Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Renault Clio 4 faisait du bruit lorsque vous roulez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous aimeriez réaliser les réparations vous même, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller sur ce tuto nous commencerons par vous fournir la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Renault Clio 4. Mais aussi nous vous transmettrons des conseils concernant les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez le garagiste, si vous pensez que la marche à suivre est un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.

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La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Renault Clio 4:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Renault Clio 4?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur est la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Renault Clio 4. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va protéger aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et pour finir la bague de roulement permet de diriger les roues. De cette façon si la coupelle est abîmée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part pour avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Renault Clio 4 vous pourrez consulter le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Clio 4.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Renault Clio 4:

Pour pouvoir commencer il important que vous sachiez que ce genre de manipulation demande d’enlever un certain nombre de pièces pour atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas réaliser les réparations vous même. Et nous vous suggérons de vous rendre chez un garagiste afin de vous garantir de bien refixer les composants à la suite du remplacement. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, par conséquent quelquefois il serait préférable d’être vigilant.

Remplacer les amortisseur d’une Renault Clio 4:

  • Stationnez votre voiture sur une surface plane.
  • Surélevez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en débutant par ôter les boulons de la jante.
  • Maintenant vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci est une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension sera séparée, il sera important de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou sur un socle.
  • Quand cela sera fait, il faudra ouvrir le capot de votre Renault Clio 4.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur située proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Pour certains modèles, il sera nécessaire de retirer le socle des essuie glaces qui bloque l’accès à la coupelle.
  • Dès que la coupelle sera accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, vous pouvez mettre du dégraissant afin de simplifier l’opération.
  • Enlever après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Quand il sera compressé vous pourrez retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort afin de démonter la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez choisi, il sera quelquefois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois à la main au préalable du montage afin de le rendre opérationnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Renault Clio 4:

Pour commencer sachez qu’en moyenne des amortisseurs se changent autour des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Clio 4.

Puis si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de s’user plus rapidement dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi sachez que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure sera semblable. De la même façon pour garder l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un remplacement des amortisseurs de Renault Clio 4 dans un garage:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs est une procédure qui peut durer plusieurs heures puisqu’il y a plusieurs pièces à retirer. Par conséquent il faut prévoir environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faut rajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous allez devoir prévoir en totalité entre 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Renault Clio 4. Le tarif dépendra essentiellement du type d’amortisseur qui sera utilisé selon vos usages. En effet si vous êtes en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont aussi bien plus cher.

Quand vous réalisez les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez prévoir entre 100 et 200 €. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de manipulation.

Pour terminer: changer des amortisseurs sera une procédure qui requiert un certain temps et qui demande une certaine connaissance en mécanique et également d’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons de vous rendre chez un garagiste, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

Si vous souhaitez avoir d’autres guides sur la Renault Clio 4, vous pouvez consulter les autres articles sur la Renault Clio 4.