Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Renault Clio 3 émettait un bruit lorsque vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous voudriez réaliser les réparations vous même, et ainsi économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur cet article nous commencerons par vous détailler la procédure pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Renault Clio 3. Mais aussi nous vous transmettrons des indications en ce qui concerne les prix d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous pensez que la manipulation se révèle être un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.
La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Renault Clio 3:
Qu’est que la coupelle amortisseur sur Renault Clio 3?
Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Renault Clio 3. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va protéger également la ferrure circulaire qui permet la fixation des éléments. Et enfin la bague de roulement permet de diriger les roues. De cette façon lorsque la coupelle est abîmée, vous pourrez entendre des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs sur une Renault Clio 3 vous pourrez consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Clio 3.
Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Renault Clio 3:
Avant de démarrer il nécessaire que vous sachiez que ce genre de manipulation demande de retirer un certain nombre de pièces pour atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel afin de vous garantir de bien refixer les éléments après le remplacement. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos réparations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, par conséquent quelquefois il est préférable d’être précautionneux.
Remplacer les amortisseur d’une Renault Clio 3:
- Stationnez votre véhicule sur une surface plane.
- Réhaussez la voiture avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si nécessaire des cales.
- Retirez la roue de la voiture, en commençant par enlever les boulons de la jante.
- A présent vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
- Pour séparer le mécanisme de frein et la suspension il faudra commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
- Par la suite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
- Puis le câble de frein .
- Attention quand la suspension sera séparée, il est nécessaire de retenir le système de frein à l’aide d’une chaîne ou alors sur un support.
- Lorsque cela est effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Renault Clio 3.
- Trouvez la coupelle de l’amortisseur située proche des essuies glaces au dessus de la roue.
- Pour quelques modèles, il sera nécessaire de retirer le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
- Dès que la coupelle est atteignable vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
- Retirez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, n’hésitez pas à mettre du dégraissant afin de simplifier l’opération.
- Enlever après cela la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
- Maintenant vous devez compresser le ressort de suspension à l’aide d’une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
- Quand il est compressé vous pourrez retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
- Décompressez doucement le ressort pour pouvoir retirer la tige.
- Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
- Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est parfois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement au préalable du montage afin de le rendre fonctionnel.
- Reproduisez ensuite toutes les étapes dans le sens inverse avec les nouvelles pièces.
- Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue.
Conseils avant de changer des amortisseur sur Renault Clio 3:
Tout d’abord sachez qu’en moyenne des amortisseurs se remplacent aux alentours des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Clio 3.
Par la suite si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle pourrait s’user plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. De plus sachez que pour changer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être semblable. Également pour garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.
Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Renault Clio 3 dans un garage:
Vous aurez pu constater que le changement des amortisseurs se révèle être une procédure qui va parfois prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à retirer. Par conséquent il faut prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre s’élèvera aux alentours de 100 et 150 euros chez un professionnel.
A cela il faut rajouter le prix du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir au total aux alentours de 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Renault Clio 3. Le tarif va dépendre essentiellement du genre d’amortisseur qui va être utilisé selon vos habitudes de conduite. Effectivement lorsque vous êtes en zone rurale et que les routes sont abîmées, il serait préconisé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont également bien plus cher.
Quand vous réalisez les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent vous devrez compter aux alentours de 100 et 200 euros. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous ayez l’ensemble des outils nécessaires à ce type de manipulation.
Pour terminer: changer des amortisseurs est une manipulation qui requiert un certain temps et qui demande des bases en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Par conséquent dans le cas où vous ne maitrisez pas ce genre de réparation nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sûr.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 3, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Clio 3.
