Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 406 ?

Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Peugeot 406 faisait du bruit lorsque vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous voudriez réaliser les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller sur cet article nous allons commencer par vous fournir la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Peugeot 406. Mais aussi nous vous donnerons des indications en ce qui concerne les prix d’un changement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous pensez que la manipulation est un peu complexe pour votre niveau en mécanique.

La marche à suivre pour remplacer les amortisseurs sur une Peugeot 406:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Peugeot 406?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Peugeot 406. Pour cela, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va protéger aussi la ferrure circulaire qui permet la fixation des composants. Et enfin la bague de roulement va permettre de diriger les roues. Or lorsque la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs sur une Peugeot 406 n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Peugeot 406.

Précautions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Peugeot 406:

Pour pouvoir démarrer il nécessaire que vous sachiez que ce genre de réparation nécessite d’enlever un certain nombre de pièces de sorte à atteindre l’amortisseur. Donc, dans le cas où vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de réaliser les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un professionnel pour vous garantir de bien remettre les composants après le démontage. Notez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, donc quelquefois il est conseillé d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Peugeot 406:

• Stationnez votre voiture sur une surface plane.
• Surélevez la voiture avec un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
• Retirez la roue du véhicule, en commençant par enlever les boulons de la jante.
• Maintenant vous devez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur encerclée par le ressort de suspension.
• De sorte à séparer le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez d’abord retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
• Ensuite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
• Puis le câble de frein .
• Attention lorsque la suspension sera séparée, il sera nécessaire de maintenir le système de frein avec une chaîne ou sur un support.
• Lorsque cela sera fait, il faudra ouvrir le capot de votre Peugeot 406.
• Repérez la coupelle de l’amortisseur positionnée vers les essuies glaces au dessus de la roue.
• Pour quelques modèles, il faudra retirer le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
• Dès que la coupelle sera accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
• Déposez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, vous pouvez poser du dégraissant pour simplifier la tâche.
• Enlever ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
• Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
• Lorsqu’il sera compressé vous allez pouvoir retirer la fixation qui relie le ressort à la tige.
• Décompressez progressivement le ressort afin de retirer la tige.
• Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
• En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera parfois indispensable de l’amorcer plusieurs fois à la main au préalable du montage pour le rendre fonctionnel.
• Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de remplacer des amortisseur sur Peugeot 406:

Tout d’abord il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se remplacent autour des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Si vous souhaitez plus de détails sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 406.

Puis si vous envisagez de remplacer la coupelle, nous vous recommandons de remplacer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle pourrait se détériorer plus rapidement dans le cas où les amortisseurs ne sont pas efficaces. De plus sachez que pour remplacer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure sera semblable. Également de sorte à conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de remplacer les kits par paires.

Les tarifs pour un changement d’amortisseurs de Peugeot 406 chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs est une procédure qui peut prendre du temps car il y a plusieurs pièces à retirer. Donc il faut prévoir en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera entre 100 et 150 € chez un professionnel.

A cela il faut rajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir au total entre 300 et 700 € pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Peugeot 406. Le tarif dépendra principalement du genre d’amortisseur qui sera utilisé en fonction de vos usages. Effectivement lorsque vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus onéreux.

Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre donc vous devrez prévoir entre 100 et 200 €. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de réparation.

Pour terminer: remplacer des amortisseurs sera une procédure qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Donc dans le cas où vous novice nous vous recommandons d’aller chez un professionnel, même si le prix est plus cher cela sera plus sécurisé.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 406, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Peugeot 406.