Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d’amortisseur de votre Opel Corsa faisait du bruit quand vous conduisez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est la raison pour laquelle vous voudriez faire les réparations vous même, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller sur ce tuto nous commencerons par vous fournir la méthode pour changer la coupelle des amortisseurs de votre Opel Corsa. Mais également nous vous donnerons des indications concernant les prix d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la manipulation se révèle être un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Opel Corsa:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Opel Corsa?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui va permettre de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Opel Corsa. Pour cela, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va protéger également la ferrure circulaire qui permet la fixation des éléments. Et enfin la bague de roulement permet de diriger les roues. Or lorsque la coupelle est abîmée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’ailleurs si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs sur une Opel Corsa n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Opel Corsa.

Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Opel Corsa:

Pour pouvoir démarrer il important que vous sachiez que ce type de manipulation nécessite de retirer un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas faire les réparations vous même. Et nous vous préconisons de vous rendre chez un garagiste pour vous garantir de bien refixer les éléments à la suite du remplacement. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos manipulations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne serez pas dédommagé, par conséquent certaine fois il est préférable d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Opel Corsa:

  • Stationnez votre véhicule sur une surface plane.
  • Surélevez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez avec des chandelles et si besoin des cales.
  • Retirez la roue du véhicule, en commençant par ôter les boulons de la jante.
  • A présent vous pouvez voir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • Pour désolidariser le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez d’abord enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci est une articulation de la suspension.
  • Par la suite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Attention quand la suspension est désolidarisée, il sera important de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou sur un support.
  • Quand cela sera effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Opel Corsa.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il faudra enlever le support des essuie glaces qui bloque l’accessibilité à la coupelle.
  • Une fois que la coupelle sera atteignable vous devriez pouvoir repérer la butée qui protège la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Déposez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, vous pouvez poser du dégraissant pour simplifier la tâche.
  • Enlever ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
  • Quand il sera compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
  • Décompressez progressivement le ressort afin de retirer la tige.
  • Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
  • Selon l’amortisseur que vous avez sélectionné, il sera quelquefois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois à la main avant le montage pour le rendre opérationnel.
  • Reproduisez ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, remonter le kit sur la voiture et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue.

Conseils avant de changer des amortisseur sur Opel Corsa:

Pour commencer sachez qu’en générale des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 km dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Corsa.

Par la suite si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. Aussi il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, donc la manipulation sera semblable. Également de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous conseillons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Opel Corsa dans un garage:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs se révèle être une manipulation qui peut durer plusieurs heures car il y a un certain nombre de pièces à enlever. Par conséquent vous devrez compter environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon le tarif moyen de la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 euros chez un garagiste.

A cela il faut rajouter le prix du kit commandé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter en totalité entre 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Opel Corsa. Le tarif dépendra principalement du type d’amortisseur qui sera utilisé en fonction de vos usages. Effectivement lorsque vous êtes en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus cher.

Quand vous faites les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter entre 100 et 200 euros. Toutefois il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de l’ensemble des outils nécessaires à ce genre de manipulation.

Pour terminer: changer des amortisseurs sera une manipulation qui prend du temps et qui nécessite une certaine connaissance en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous préconisons de vous rendre chez un garagiste, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sécurisé.

Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Opel Corsa, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Opel Corsa.