Comment changer la coupelle amortisseur sur Honda E ?

Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Honda E faisait du bruit quand vous conduisez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est la raison pour laquelle vous aimeriez faire les réparations vous même, et ainsi économiser le prix de la main d’oeuvre. Mais vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aider dans cet article nous commencerons par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Honda E. Mais aussi nous vous transmettrons des indications en ce qui concerne les tarifs d’un changement d’amortisseur chez le garagiste, si vous trouvez que la manipulation est un peu complexe pour votre niveau en mécanique.

La marche à suivre pour remplacer les amortisseurs sur une Honda E:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Honda E?

De façon brève, la coupelle d’amortisseur aussi nommée tête d’amortisseur est la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Honda E. Pour ce faire, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui a pour objectif de réduire les chocs sur la carrosserie. Celle-ci va protéger aussi la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et enfin la bague de roulement permet de diriger les roues. De cette façon lorsque la coupelle est abîmée, vous devriez entendre des bruits de claquement venir des amortisseurs. D’autre part si vous souhaitez avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Honda E n’hésitez pas à consulter l’article suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Honda E.

Dispositions à prendre avant de remplacer les amortisseurs sur Honda E:

Avant de commencer il important de savoir que ce type de réparation nécessite d’enlever plusieurs pièces pour atteindre l’amortisseur. Par conséquent, dans le cas où vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un professionnel pour vous garantir de bien remettre les composants après le remplacement. Sachez que dans le cas où vous avez un accident avec votre voiture qui est généré par vos manipulations, il est probable qu’à la suite d’une inspection de l’expert en assurance vous ne serez pas remboursé, donc certaine fois il serait conseillé d’être vigilant.

Changer les amortisseur d’une Honda E:

• Stationnez votre voiture sur une surface plane.
• Réhaussez le véhicule à l’aide d’un cric et sécurisez avec des chandelles et si nécessaire des cales.
• Enlevez la roue de la voiture, en débutant par enlever les boulons de la jante.
• Maintenant vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
• De sorte à séparer le mécanisme de frein avec la suspension vous devrez commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci est une articulation de la suspension.
• Par la suite vous devrez débrancher le câble de l’ABS.
• De même pour le câble de frein .
• Petite mise en garde quand la suspension sera séparée, il sera important de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou sur un socle.
• Quand cela sera effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Honda E.
• Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
• Sur certains modèles, il sera nécessaire de retirer le socle des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
• Dès que la coupelle sera atteignable vous pourrez identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
• Déposez ces écrous, parfois avec l’oxydation et la rouille cela sera un peu difficile, vous pouvez mettre du dégraissant pour simplifier l’opération.
• Retirer ensuite la tige de l’amortisseur ainsi que le ressort qui sont fixés ensemble.
• Désormais vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
• Lorsqu’il sera compressé vous pourrez retirer la fixation qui associe le ressort à la tige.
• Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
• Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, c’est à dire du ressort de la tige et de la coupelle.
• Selon l’amortisseur que vous avez choisi, il sera parfois indispensable de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement avant le montage pour le rendre fonctionnel.
• Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l’aide des nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, refixez l’ensemble, remonter le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de remplacer des amortisseur sur Honda E:

Pour commencer il faut savoir qu’en générale des amortisseurs se changent autour des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Honda E.

Puis si vous envisagez de remplacer la coupelle, nous vous conseillons de remplacer le kit complet de suspension, c’est à dire le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle pourrait se détériorer plus vite dans le cas où les amortisseurs sont moins performants. De plus il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure sera similaire. De la même façon pour conserver l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de remplacer les kits par paires.

Prix d’un changement des amortisseurs de Honda E chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le changement des amortisseurs est une procédure qui va parfois durer plusieurs heures car il y a plusieurs pièces à retirer. Par conséquent il faut compter environ 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre coûtera entre 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faudra ajouter le prix du kit commandé par le mécanicien, donc vous allez devoir compter en totalité entre 300 et 700 euros pour remplacer la paire d’amortisseur de votre Honda E. Le tarif va dépendre principalement du type d’amortisseur qui sera choisi en fonction de vos usages. Effectivement lorsque vous êtes en campagne avec des routes déformées, il est conseillé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont aussi bien plus onéreux.

Quand vous réalisez les réparations vous même vous économisez le coût de la main d’oeuvre donc il faudrait compter entre 100 et 200 euros. Mais il faut qu’au préalable vous ayez tout le matériel nécessaire à ce type de réparation.

Pour finir: remplacer des amortisseurs sera une procédure qui prend du temps et qui nécessite des bases en mécanique ainsi qu’une bonne caisse à outil. Par conséquent dans le cas où vous novice nous vous recommandons d’aller chez un professionnel, bien que le coût soit plus élevé cela sera plus sûr.

Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Honda E, vous pouvez consulter les autres pages sur la Honda E.