Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Chevrolet Spark faisait du bruit quand vous roulez. Il s’agit surement d’une détérioration des composants, c’est pour cela que vous aimeriez réaliser les réparations par vos propres moyens, et ainsi économiser les frais de main d’oeuvre. Cependant vous ne savez pas comment faire. Pour vous aiguiller dans cet article nous commencerons par vous fournir la procédure pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Chevrolet Spark. Mais aussi nous vous transmettrons des indications concernant les tarifs d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous pensez que la marche à suivre se révèle être un peu compliquée pour votre niveau en mécanique.

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La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Chevrolet Spark:

A quoi sert la coupelle amortisseur sur Chevrolet Spark?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également nommée tête d’amortisseur se révèle être la partie qui permet de lier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Chevrolet Spark. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les impacts sur la carrosserie. Cette dernière va protéger également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les composants. Et pour finir la bague de roulement permet de faire tourner les roues. De cette façon lorsque la coupelle est abîmée, vous devriez percevoir des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’ailleurs pour avoir plus d’information concernant le claquement des amortisseurs dans une Chevrolet Spark n’hésitez pas à parcourir le tuto suivant: Claquement au niveau des amortisseurs sur Chevrolet Spark.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Chevrolet Spark:

Avant de démarrer il important de savoir que ce genre de réparation nécessite d’enlever plusieurs pièces pour accéder à l’amortisseur. Donc, si vous n’avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas réaliser les réparations par vos propres moyens. Et nous vous préconisons d’aller chez un professionnel afin de vous assurer de bien refixer les composants après le démontage. Notez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est généré par vos réparations, il est probable qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas remboursé, donc quelquefois il serait préférable d’être vigilant.

Remplacer les amortisseur d’une Chevrolet Spark:

  • Garez votre véhicule sur une surface plane.
  • Surélevez le véhicule avec un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
  • Enlevez la roue du véhicule, en débutant par enlever les boulons de la jante.
  • A présent vous pouvez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
  • De sorte à désolidariser le système de frein avec la suspension vous devrez commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière est une articulation de la suspension.
  • Ensuite vous devrez déconnecter le câble de l’ABS.
  • De même pour le câble de frein .
  • Petite mise en garde lorsque la suspension est désolidarisée, il est important de retenir le système de frein avec une chaîne ou sur un socle.
  • Quand cela est effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Chevrolet Spark.
  • Trouvez la coupelle de l’amortisseur située proche des essuies glaces au dessus de la roue.
  • Sur quelques modèles, il sera nécessaire de enlever le socle des essuie glaces qui coince l’accessibilité à la coupelle.
  • Dès que la coupelle est atteignable vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l’aide de 3 écrous.
  • Retirez ces écrous, quelquefois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu difficile, vous pouvez poser du dégraissant afin de faciliter la tâche.
  • Retirer ensuite la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
  • Maintenant il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation.
  • Quand il est compressé vous pourrez enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
  • Décompressez doucement le ressort pour pouvoir retirer la tige.
  • Équipez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
  • En fonction de l’amortisseur que vous avez sélectionné, il est quelquefois indispensable de l’amorcer plusieurs fois à la main avant le montage afin de le rendre fonctionnel.
  • Reproduisez ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
  • Compressez le nouveau ressort, intégrez la tige, refixez l’ensemble, repositionnez le kit sur la voiture et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les composants de la roue.

Conseils avant de changer des amortisseur sur Chevrolet Spark:

Pour commencer sachez qu’en moyenne des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 kilomètres si vous avez une conduite raisonnable et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Pour plus d’information sur l’entretien des amortisseurs vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Chevrolet Spark.

Par la suite si vous souhaitez changer la coupelle, nous vous recommandons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Sinon la coupelle risque de se détériorer plus vite si les amortisseurs ne sont pas efficaces. Aussi il faut savoir que pour remplacer la coupelle, il faudra retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être similaire. Également pour garder l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Les tarifs pour un remplacement d’amortisseurs de Chevrolet Spark chez un professionnel:

Vous aurez pu constater que le remplacement des amortisseurs se révèle être une procédure qui peut prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à enlever. Donc vous devrez prévoir environ 2 heures pour cette réparation. Ainsi la tarification moyenne pour la main d’oeuvre s’élèvera entre 100 et 150 euros chez un professionnel.

A cela il faudra ajouter le tarif du kit commandé par le mécanicien, donc vous devrez prévoir en totalité entre 300 et 700 euros pour changer la paire d’amortisseur de votre Chevrolet Spark. Le prix dépendra principalement du genre d’amortisseur qui va être utilisé selon vos habitudes de conduite. En effet lorsque vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il est conseillé de prendre des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques car ils sont plus résistants, cependant ils sont également bien plus onéreux.

Quand vous faites les réparations par vos propres moyens vous économisez le coût de la main d’oeuvre donc il faudrait compter entre 100 et 200 euros. Mais il est nécessaire qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce genre de réparation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une procédure qui prend du temps et qui nécessite une certaine connaissance en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Donc si vous novice nous vous préconisons d’aller chez un professionnel, même si le coût est plus cher cela sera plus sécurisé.

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