Comment changer la coupelle amortisseur sur Bmw Serie 1 ?

Vous vous êtes aperçue que la coupelle d’amortisseur de votre Bmw Serie 1 émettait un bruit lorsque vous roulez. C’est probablement lié à une usure de la pièce, c’est pour cela que vous voudriez faire les réparations vous même, et de cette manière économiser le prix de la main d’oeuvre. Cependant vous ne connaissez pas la marche à suivre. Pour vous aiguiller dans ce tuto nous commencerons par vous fournir la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Bmw Serie 1. Mais aussi nous vous donnerons des indications en ce qui concerne les prix d’un remplacement d’amortisseur chez un mécanicien, si vous pensez que la marche à suivre est un peu compliquée pour vos connaissances en mécanique.

La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Bmw Serie 1:

Qu’est que la coupelle amortisseur sur Bmw Serie 1?

Très brièvement, la coupelle d’amortisseur également appelée tête d’amortisseur est la partie qui permet de relier le ressort de suspension et l’amortisseur à la carrosserie de votre Bmw Serie 1. Pour ce faire, la coupelle est dotée d’une butée en caoutchouc qui a pour objectif de diminuer les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va envelopper aussi la ferrure circulaire qui permet la fixation des éléments. Et enfin la bague de roulement va permettre de diriger les roues. De cette façon si la coupelle est abîmée, vous devriez entendre des bruits de claquement provenir des amortisseurs. D’autre part pour avoir plus d’information sur le claquement des amortisseurs dans une Bmw Serie 1 vous pourrez consulter l’article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Bmw Serie 1.

Précautions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Bmw Serie 1:

Avant de commencer il nécessaire que vous sachiez que ce type de manipulation nécessite d’enlever plusieurs pièces de sorte à atteindre l’amortisseur. Par conséquent, si vous êtes novice et que vous ne possédez pas le matériel nécessaire, nous vous déconseillons de faire les réparations vous même. Et nous vous suggérons d’aller chez un garagiste afin de vous garantir de bien refixer les éléments à la suite du démontage. Sachez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos manipulations, il est possible qu’après un examen de l’expert en assurance vous ne soyez pas dédommagé, par conséquent quelquefois il est préférable d’être précautionneux.

Changer les amortisseur d’une Bmw Serie 1:

• Garez votre véhicule sur un emplacement plat.
• Réhaussez la voiture à l’aide d’un cric et sécurisez à l’aide de chandelles et si besoin des cales.
• Retirez la roue de la voiture, en débutant par enlever les boulons de la jante.
• A présent vous devez apercevoir l’étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l’amortisseur entourée du ressort de suspension.
• De sorte à séparer le système de frein avec la suspension il faudra commencer par enlever la biellette de la barre stabilisatrice. Celle-ci se trouve être une articulation de la suspension.
• Par la suite il faudra déconnecter le câble de l’ABS.
• De même pour le câble de frein .
• Attention lorsque la suspension est désolidarisée, il est nécessaire de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou sur un support.
• Lorsque cela est effectué, il faudra ouvrir le capot de votre Bmw Serie 1.
• Trouvez la coupelle de l’amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue.
• Pour certains modèles, il sera nécessaire de enlever le support des essuie glaces qui coince l’accès à la coupelle.
• Une fois que la coupelle est atteignable vous pourrez repérer la butée qui protège la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous.
• Retirez ces écrous, parfois à cause de l’oxydation et la rouille cela est un peu difficile, n’hésitez pas à poser du dégraissant afin de faciliter la tâche.
• Retirer après cela la tige de l’amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble.
• Désormais il faudra compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
• Lorsqu’il est compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui relie le ressort à la tige.
• Décompressez progressivement le ressort pour pouvoir démonter la tige.
• Munissez vous du nouveau kit d’amortisseur, en d’autres termes du ressort de la tige et de la coupelle.
• En fonction de l’amortisseur que vous avez choisi, il est parfois nécessaire de l’amorcer un certain nombre de fois manuellement avant le montage afin de le rendre fonctionnel.
• Refaites ensuite toute la procédure inverse à l’aide des nouvelles pièces.
• Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l’ensemble, remonter le kit sur le véhicule et refixez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue.

Indications avant de changer des amortisseur sur Bmw Serie 1:

Tout d’abord sachez qu’en générale des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 km si vous avez une conduite modérée et que vous conduisez sur des routes bien entretenues. Si vous souhaitez plus d’information sur l’entretien des amortisseurs n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Bmw Serie 1.

Puis si vous envisagez de changer la coupelle, nous vous conseillons de changer le kit complet de suspension, en d’autres termes le ressort, l’amortisseur et la coupelle. Autrement la coupelle risque de se détériorer plus vite si les amortisseurs sont moins performants. Aussi sachez que pour remplacer la coupelle, il est nécessaire de retirer l’amortisseur et le ressort à suspension, de ce fait la procédure va être semblable. Également de sorte à garder l’équilibre par essieu nous vous recommandons fortement de changer les kits par paires.

Prix d’un remplacement des amortisseurs de Bmw Serie 1 chez un professionnel:

Comme vous avez pu le remarquer le remplacement des amortisseurs est une procédure qui peut prendre du temps puisqu’il y a plusieurs pièces à enlever. Par conséquent il faut compter en moyenne 2 heures pour cette réparation. De cette façon la tarification moyenne pour la main d’oeuvre coûtera aux alentours de 100 et 150 € chez un garagiste.

A cela il faudra rajouter le prix du kit utilisé par le mécanicien, donc vous devrez compter au total aux alentours de 300 et 700 € pour changer la paire d’amortisseur de votre Bmw Serie 1. Le tarif va dépendre principalement du genre d’amortisseur qui va être utilisé en fonction de vos usages. En effet si vous résidez en zone rurale avec des routes déformées, il serait préconisé de choisir des amortisseurs à gaz compressé plutôt que les hydrauliques parce qu’ils sont plus résistants, mais ils sont aussi bien plus onéreux.

Quand vous réalisez les réparations vous même vous économisez le prix de la main d’oeuvre par conséquent il faudrait compter aux alentours de 100 et 200 €. Mais il faut qu’au préalable vous soyez équipé de tout le matériel nécessaire à ce type de manipulation.

Pour finir: changer des amortisseurs est une manipulation qui prend du temps et qui nécessite une certaine connaissance en mécanique ainsi qu’une bonne boîte à outil. Par conséquent si vous novice nous vous préconisons d’aller chez un garagiste, même si le prix est plus cher cela sera plus sécurisé.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 1, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Bmw Serie 1.