Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Volvo V60 surtout quand vous franchissez un dos d’âne. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous commencerons par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Volvo V60. Puis nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.

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Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volvo V60?

Les problèmes liés aux amortisseurs sur Volvo V60:

Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Volvo V60. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Volvo V60: Fuite d’huile:

Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner est rempli d’huile, donc chaque bout du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.

Cependant étant donné que cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. Donc si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela peut créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Volvo V60: Huile usée:

Également si vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Volvo V60: Coupelle amortisseur détériorée:

Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte également de grosses vibrations. Or dans le cas où avec le temps un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Volvo V60: Bague de roulement détériorée:

Aussi il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Volvo V60 au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Volvo V60, nous vous recommandons aussi de consulter le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volvo V60.

Le principe d’un amortisseur sur Volvo V60:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Volvo V60. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Volvo V60. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être reportée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite lorsque le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les chocs durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Volvo V60 ou que vous montez dans l’habitacle.

Indications pour changer les amortisseurs de ma Volvo V60:

Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent car ils supportent beaucoup d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Volvo V60. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volvo V60. Le souci est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Volvo V60?

Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.

De la sorte nous vous suggérons de respecter les recommandations du constructeur disponibles sur le livret d’entretien de votre Volvo V60, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le changement est une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine tranquillité.

Si vous souhaitez ensuite changer les amortisseurs de votre Volvo V60 par vos propres moyens, nous vous suggérons de consulter le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volvo V60

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Volvo V60 n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre car il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Volvo V60.

Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Volvo V60, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Volvo V60.