Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Volkswagen Passat 8 notamment lorsque vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs sera généralement révélateur d’une dégradation et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Volkswagen Passat 8. Et ensuite nous vous fournirons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volkswagen Passat 8?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Volkswagen Passat 8:
Nous commencerons par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Volkswagen Passat 8. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’explication à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Passat 8: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner est rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’échappement du liquide.
Toutefois comme ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Passat 8: Huile usée:
Également lorsque vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop rapidement au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Passat 8: Coupelle amortisseur usée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle subit aussi de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Passat 8: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Volkswagen Passat 8 au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Volkswagen Passat 8, nous vous conseillons également de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volkswagen Passat 8.
Le principe d’un amortisseur sur Volkswagen Passat 8:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Volkswagen Passat 8. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Volkswagen Passat 8. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre avec le ressort lors d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Volkswagen Passat 8 ou que vous montez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Volkswagen Passat 8:
Avec le temps il arrive régulièrement que les éléments de la suspension se détériorent car ils subissent énormément de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Volkswagen Passat 8. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Pour plus d’information n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Passat 8. Le problème est que lorsqu’il faut les changer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Volkswagen Passat 8?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de respecter les préconisations du fabricant disponibles sur le carnet d’entretien de votre Volkswagen Passat 8, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le changement est une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est conseillé de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Volkswagen Passat 8 par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen Passat 8
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Volkswagen Passat 8 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement car il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Passat 8.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat 8, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen Passat 8.
