Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Volkswagen California surtout lorsque vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale révélateur d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Volkswagen California. Puis nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volkswagen California?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Volkswagen California:
Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Volkswagen California. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen California: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, donc chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois étant donné que ce composant subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen California: Huile usée:
Également si vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen California: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle subit aussi d’importantes vibrations. Or dans le cas où avec le temps un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen California: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Volkswagen California lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit intervient dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Volkswagen California, nous vous conseillons également de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volkswagen California.
Le principe d’un amortisseur sur Volkswagen California:
Pour comprendre ces problème, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Volkswagen California. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Volkswagen California. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne par exemple. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les chocs durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Volkswagen California ou que vous montez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Volkswagen California:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent car ils supportent énormément de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Volkswagen California. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen California. Le problème est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Volkswagen California?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Volkswagen California, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 km. Le changement est une opération qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Volkswagen California par vos propres moyens, nous vous suggérons de consulter l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen California
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Volkswagen California n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter aussi l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen California.
Pour avoir d’autres guides sur la Volkswagen California, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen California.
