Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Volkswagen Amarok notamment quand vous franchissez un ralentisseur. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous commencerons par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Volkswagen Amarok. Et ensuite nous vous fournirons des indications pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.

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Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Volkswagen Amarok?

Les problèmes liés aux amortisseurs sur Volkswagen Amarok:

Nous commencerons par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Volkswagen Amarok. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Amarok: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.

Cependant comme ce composant supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Amarok: Huile usée:

Également si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop vite au niveau des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Amarok: Coupelle amortisseur usée:

Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière sert à relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte également de grosses vibrations. Or dans le cas où au fur et à mesure un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Volkswagen Amarok: Bague de roulement usée:

Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Volkswagen Amarok au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit dans les virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Volkswagen Amarok, nous vous conseillons aussi de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Volkswagen Amarok.

Le principe d’un amortisseur sur Volkswagen Amarok:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de savoir comment marche un amortisseur sur une Volkswagen Amarok. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Volkswagen Amarok. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente sera transférée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Volkswagen Amarok ou que vous vous installez à l’intérieur.

Indications pour changer les amortisseurs de ma Volkswagen Amarok:

Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment parce qu’ils supportent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Volkswagen Amarok. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Amarok. Le souci est que lorsqu’il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Volkswagen Amarok?

Il existe deux sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.

Enfin nous vous conseillons de suivre les préconisations du fabricant disponibles sur le livret d’entretien de votre Volkswagen Amarok, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les garder en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le changement est une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.

Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Volkswagen Amarok vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Volkswagen Amarok

Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Volkswagen Amarok n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre car il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Volkswagen Amarok.

Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Volkswagen Amarok, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Volkswagen Amarok.