Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Toyota C-hr surtout quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Toyota C-hr. Et ensuite nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Toyota C-hr?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Toyota C-hr:
Nous commencerons par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Toyota C-hr. Mais si vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Toyota C-hr: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. Donc lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Toyota C-hr: Huile usée:
De la même façon lorsque vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Toyota C-hr: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit aussi de grosses vibrations. Et si avec le temps un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Toyota C-hr: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est possible que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Toyota C-hr au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Toyota C-hr, nous vous recommandons également de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Toyota C-hr.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Toyota C-hr:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Toyota C-hr. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Toyota C-hr. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Toyota C-hr ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Toyota C-hr:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent car ils subissent énormément d’impacts, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Toyota C-hr. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Toyota C-hr. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Toyota C-hr?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils seront également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
Enfin nous vous suggérons de respecter les préconisations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Toyota C-hr, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les garder en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le changement se révèle être une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Toyota C-hr par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Toyota C-hr
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Toyota C-hr n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire aussi l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Toyota C-hr.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Toyota C-hr, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Toyota C-hr.
