Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Suzuki Across notamment quand vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Suzuki Across. Et ensuite nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Suzuki Across?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Suzuki Across:
Nous commencerons par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Suzuki Across. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Suzuki Across: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant comme ce composant subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins performant. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Suzuki Across: Huile usée:
De la même façon lorsque vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Suzuki Across: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle subit aussi d’importantes vibrations. Et dans le cas où au fur et à mesure un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Suzuki Across: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Suzuki Across au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit au moment des virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Suzuki Across, nous vous conseillons aussi de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Suzuki Across.
Le principe d’un amortisseur sur Suzuki Across:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Suzuki Across. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Suzuki Across. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne notamment. Ainsi lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente va être transférée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Suzuki Across ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Suzuki Across:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent énormément de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Suzuki Across. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Suzuki Across. Le problème est que quand il faut les changer il n’est pas toujours facile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Suzuki Across?
Il y a deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les recommandations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Suzuki Across, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le changement est une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Suzuki Across vous même, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Suzuki Across
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Suzuki Across n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il est risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Suzuki Across.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Suzuki Across, vous pouvez consulter les autres pages sur la Suzuki Across.
