Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Renault Zoe surtout lorsque vous passez un ralentisseur. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait faire. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs est en générale symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Zoe. Et ensuite nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Zoe?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Renault Zoe:
Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que pourrait avoir votre Renault Zoe. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Zoe: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Zoe: Huile usée:
De la même façon lorsque vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Zoe: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle supporte aussi de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Zoe: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Renault Zoe lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Renault Zoe, nous vous conseillons aussi de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Zoe.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Renault Zoe:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Renault Zoe. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Renault Zoe. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort lors d’un passage de ralentisseur par exemple. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente va être transférée dans l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les impacts durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Renault Zoe ou que vous montez à l’intérieur.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Renault Zoe:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent énormément d’impacts, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Renault Zoe. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Zoe. Le souci est que quand il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Zoe?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de suivre les recommandations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Renault Zoe, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le changement est une opération qui demande du temps et qui est coûteuse. Donc il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Renault Zoe vous même, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Zoe
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Renault Zoe n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement car il serait dangereux de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire aussi l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Zoe.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Zoe, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Zoe.
