Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Renault Twingo surtout quand vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs est en générale symptomatique d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Twingo. Et ensuite nous vous fournirons des indications pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Twingo?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Renault Twingo:

Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Renault Twingo. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Twingo: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.

Toutefois étant donné que ce composant subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. Donc lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Twingo: Huile usée:

Également lorsque vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression s’effectue trop rapidement au niveau des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Twingo: Coupelle amortisseur usée:

Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également de grosses vibrations. Or dans le cas où au fur et à mesure un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Twingo: Bague de roulement usée:

Aussi il est possible que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Renault Twingo lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient au moment des virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Renault Twingo, nous vous recommandons également de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Twingo.

Le fonctionnement d’un amortisseur sur Renault Twingo:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Renault Twingo. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Renault Twingo. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort lors d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi lorsque le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Renault Twingo ou que vous vous installez dans l’habitacle.

Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Renault Twingo:

Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension s’abîment car ils supportent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Renault Twingo. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Twingo. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Twingo?

Il y a deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils seront également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

De la sorte nous vous suggérons de respecter les préconisations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Renault Twingo, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 kilomètres. Le changement est une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.

Si vous envisagez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Renault Twingo par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Twingo

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Renault Twingo n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste assez rapidement car il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Twingo.

Pour avoir d’autres guides sur la Renault Twingo, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Twingo.