Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Renault Trafic notamment quand vous passez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs sera généralement révélateur d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Trafic. Puis nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Trafic?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Renault Trafic:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Renault Trafic. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Trafic: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner est rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.
Toutefois comme cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. C’est pour cela que si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, généralement il faudra remplacer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Trafic: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Trafic: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi de grosses vibrations. Or dans le cas où avec le temps un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Trafic: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Renault Trafic au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit intervient au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Renault Trafic, nous vous conseillons également de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Trafic.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Renault Trafic:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Renault Trafic. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Renault Trafic. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Renault Trafic ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Renault Trafic:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension s’abîment car ils supportent beaucoup d’impacts, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Renault Trafic. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Trafic. Le souci est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Trafic?
Il y a 2 type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du fabricant disponibles sur le carnet d’entretien de votre Renault Trafic, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le changement est une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il serait préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous envisagez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Renault Trafic vous même, nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Trafic
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Renault Trafic n’est pas une chose à ignorer. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre garagiste assez rapidement parce qu’il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Trafic.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Renault Trafic, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Trafic.
