Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Renault Megane 4 surtout quand vous franchissez un dos d’âne. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est en générale révélateur d’une dégradation et il est important de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Megane 4. Et ensuite nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Megane 4?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Renault Megane 4:
Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que pourrait avoir votre Renault Megane 4. Cependant si vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 4: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois comme ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins performant. C’est pour cela que lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 4: Huile usée:
Également lorsque vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 4: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle subit aussi d’importantes vibrations. Et si au fur et à mesure un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 4: Bague de roulement détériorée:
Également il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Renault Megane 4 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit intervient au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Renault Megane 4, nous vous conseillons également de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Megane 4.
Le principe d’un amortisseur sur Renault Megane 4:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Renault Megane 4. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Renault Megane 4. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs durant la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Renault Megane 4 ou que vous montez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Renault Megane 4:
Avec le temps il arrive régulièrement que les éléments de la suspension se détériorent car ils subissent énormément de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Renault Megane 4. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez lire le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Megane 4. Le souci est que quand il faut les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Megane 4?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous conseillons de respecter les recommandations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Renault Megane 4, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le changement est une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. De ce fait il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Renault Megane 4 vous même, nous vous recommandons de lire le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Megane 4
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Renault Megane 4 n’est pas une chose à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre car il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Megane 4.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Renault Megane 4, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Megane 4.
