Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Renault Megane 3 notamment quand vous passez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Megane 3. Puis nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Megane 3?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Renault Megane 3:

Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Renault Megane 3. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 3: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.

Toutefois étant donné que cette pièce subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 3: Huile usée:

Également si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 3: Coupelle amortisseur détériorée:

Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également d’importantes vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se crée au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Renault Megane 3: Bague de roulement détériorée:

Également il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Renault Megane 3 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit intervient au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Renault Megane 3, nous vous recommandons également de consulter le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Megane 3.

Le principe d’un amortisseur sur Renault Megane 3:

Pour comprendre ces problème, il est intéressant de savoir comment marche un amortisseur sur une Renault Megane 3. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Renault Megane 3. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera reportée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Renault Megane 3 ou que vous montez dans l’habitacle.

Conseils pour changer les amortisseurs de ma Renault Megane 3:

Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment car ils subissent énormément de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Renault Megane 3. Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Megane 3. Le souci est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Megane 3?

Il existe deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils seront également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.

De la sorte nous vous conseillons de suivre les recommandations du fabricant disponibles sur le carnet d’entretien de votre Renault Megane 3, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les garder en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.

Si vous souhaitez après cela de changer les amortisseurs de votre Renault Megane 3 vous même, nous vous suggérons de lire le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Megane 3

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Renault Megane 3 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement car il est risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Megane 3.

Pour découvrir d’autres guides sur la Renault Megane 3, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Megane 3.