Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Renault Grand Scenic 4 surtout quand vous passez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement révélateur d’une dégradation et il est important de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Renault Grand Scenic 4. Et ensuite nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Renault Grand Scenic 4?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Renault Grand Scenic 4:
Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Renault Grand Scenic 4. Mais dans le cas où vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Grand Scenic 4: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que ce composant subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. C’est pour cela que si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Grand Scenic 4: Huile usée:
Également si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et si la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Grand Scenic 4: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Renault Grand Scenic 4: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Renault Grand Scenic 4 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit intervient au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Renault Grand Scenic 4, nous vous recommandons aussi de parcourir l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Renault Grand Scenic 4.
Le principe d’un amortisseur sur Renault Grand Scenic 4:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Renault Grand Scenic 4. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Renault Grand Scenic 4. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort lors d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente sera reportée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour amortir les chocs lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Renault Grand Scenic 4 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Renault Grand Scenic 4:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent car ils subissent énormément d’impacts, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Renault Grand Scenic 4. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Grand Scenic 4. Le souci est que quand il est nécessaire de les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Renault Grand Scenic 4?
Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils seront aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous conduisez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de suivre les recommandations du fabricant disponibles sur le livret d’entretien de votre Renault Grand Scenic 4, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 kilomètres. Le changement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Renault Grand Scenic 4 par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Renault Grand Scenic 4
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Renault Grand Scenic 4 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre parce qu’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Renault Grand Scenic 4.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Grand Scenic 4, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Grand Scenic 4.
