Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Peugeot Traveller notamment lorsque vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera généralement symptomatique d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot Traveller. Et ensuite nous vous fournirons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot Traveller?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Peugeot Traveller:
Nous commencerons par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Peugeot Traveller. Mais dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs afin de comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot Traveller: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’évacuation du liquide.
Cependant comme ce composant subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot Traveller: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot Traveller: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également de grosses vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se crée au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le jeu peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot Traveller: Bague de roulement détériorée:
Aussi il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Peugeot Traveller au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Peugeot Traveller, nous vous recommandons également de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot Traveller.
Le principe d’un amortisseur sur Peugeot Traveller:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Peugeot Traveller. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Peugeot Traveller. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre en utilisant le ressort lors d’un passage de ralentisseur par exemple. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera reportée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite lorsque le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts durant la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Peugeot Traveller ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Peugeot Traveller:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment car ils supportent beaucoup d’impacts, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot Traveller. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez consulter l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot Traveller. Le souci est que quand il est nécessaire de les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot Traveller?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur si vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Peugeot Traveller, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le changement se révèle être une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il serait préférable de mettre le prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Peugeot Traveller vous même, nous vous recommandons de consulter l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot Traveller
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Peugeot Traveller n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste assez rapidement car il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot Traveller.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Traveller, on vous invite à consulter les autres pages sur la Peugeot Traveller.
