Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Peugeot 607 notamment lorsque vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur cet article nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 607. Puis nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 607?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Peugeot 607:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Peugeot 607. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 607: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant comme ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 607: Huile usée:
De la même façon si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop vite au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 607: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi d’importantes vibrations. Et dans le cas où au fur et à mesure un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 607: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Peugeot 607 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Peugeot 607, nous vous recommandons également de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 607.
Le principe d’un amortisseur sur Peugeot 607:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Peugeot 607. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Peugeot 607. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort lors d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Peugeot 607 ou que vous montez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Peugeot 607:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension s’abîment car ils supportent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 607. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 607. Le souci est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 607?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de respecter les préconisations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Peugeot 607, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une opération qui demande du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est conseillé de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Peugeot 607 vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 607
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 607 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 607.
Pour découvrir d’autres guides sur la Peugeot 607, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Peugeot 607.
