Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Peugeot 206 surtout quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs est généralement révélateur d’une dégradation et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 206. Et ensuite nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les changer.

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Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 206?

Les problèmes liés aux amortisseurs sur Peugeot 206:

Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Peugeot 206. Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’évacuation du liquide.

Cependant étant donné que cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. Donc lorsque vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206: Huile usée:

Également lorsque vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206: Coupelle amortisseur détériorée:

Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte également de grosses vibrations. Et dans le cas où au fur et à mesure un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait émettre un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206: Bague de roulement détériorée:

Aussi il est possible que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Peugeot 206 lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Peugeot 206, nous vous conseillons également de consulter le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 206.

Le principe d’un amortisseur sur Peugeot 206:

Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Peugeot 206. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Peugeot 206. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne notamment. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Peugeot 206 ou que vous vous installez dans l’habitacle.

Indications pour changer les amortisseurs de ma Peugeot 206:

Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension s’abîment car ils subissent énormément d’impacts, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 206. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Pour plus d’information n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 206. Le problème est que quand il faut les changer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 206?

Il y a 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.

De la sorte nous vous conseillons de respecter les préconisations du fabricant disponibles sur le carnet d’entretien de votre Peugeot 206, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le changement est une manipulation qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il serait conseillé de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine tranquillité.

Si vous souhaitez ensuite changer les amortisseurs de votre Peugeot 206 vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 206

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 206 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre parce qu’il serait dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 206.

Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 206, vous pouvez consulter les autres articles sur la Peugeot 206.