Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Peugeot 206 notamment quand vous passez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs est en générale symptomatique d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Peugeot 206 . Puis nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Peugeot 206 ?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Peugeot 206 :

Nous commencerons par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Peugeot 206 . Cependant dans le cas où vous voudriez avoir plus d’explication concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206 : Fuite d’huile:

Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.

Cependant comme ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206 : Huile usée:

Également lorsque vous roulez régulièrement sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206 : Coupelle amortisseur détériorée:

Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle subit également d’importantes vibrations. Or dans le cas où avec le temps un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Peugeot 206 : Bague de roulement détériorée:

Également il est probable que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Peugeot 206 lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Peugeot 206 , nous vous conseillons aussi de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Peugeot 206 .

Le principe d’un amortisseur sur Peugeot 206 :

Pour comprendre ces problème, il est intéressant de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Peugeot 206 . Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Peugeot 206 . Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente va être reportée dans l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite lorsque le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Peugeot 206 ou que vous vous installez à l’intérieur.

Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Peugeot 206 :

Avec le temps il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent car ils subissent beaucoup d’impacts, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Peugeot 206 . Il faut savoir qu’en générale un amortisseur est sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 206 . Le problème est que quand il faut les remplacer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Peugeot 206 ?

Il existe deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

De la sorte nous vous conseillons de suivre les préconisations du fabricant indiquées sur le carnet d’entretien de votre Peugeot 206 , afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le changement se révèle être une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. Donc il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine sécurité.

Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Peugeot 206 par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Peugeot 206

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Peugeot 206 n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste assez rapidement car il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Peugeot 206 .

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 206 , on vous invite à consulter nos autres pages sur la Peugeot 206 .