Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Opel Mokka X notamment quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Opel Mokka X. Puis nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Opel Mokka X?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Opel Mokka X:
Nous allons commencer par vous lister les divers défauts que peut avoir votre Opel Mokka X. Mais si vous avez besoin de plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka X: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois comme cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc si vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka X: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka X: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit aussi de grosses vibrations. Et si avec le temps un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le jeu peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Mokka X: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Opel Mokka X lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Opel Mokka X, nous vous recommandons également de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Opel Mokka X.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Opel Mokka X:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Opel Mokka X. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Opel Mokka X. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort lors d’un dos d’âne par exemple. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être reportée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Opel Mokka X ou que vous montez dans l’habitacle.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Opel Mokka X:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension s’abîment car ils subissent énormément d’impacts, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Opel Mokka X. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Opel Mokka X. Le souci est que quand il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Opel Mokka X?
Il existe 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils seront également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous équiper de ce genre d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous suggérons de respecter les préconisations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Opel Mokka X, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Opel Mokka X vous même, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Opel Mokka X
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Opel Mokka X n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire aussi l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Opel Mokka X.
Pour pouvoir lire d’autres tuto sur la Opel Mokka X, vous pouvez consulter les autres pages sur la Opel Mokka X.
