Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Opel Insignia notamment quand vous franchissez un ralentisseur. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est en générale révélateur d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Opel Insignia. Et ensuite nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Opel Insignia?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Opel Insignia:
Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Opel Insignia. Mais si vous avez besoin de plus d’explication concernant le rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Insignia: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.
Cependant étant donné que ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. Donc si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Insignia: Huile usée:
Également si vous conduisez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Insignia: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également de grosses vibrations. Et si avec le temps un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Insignia: Bague de roulement détériorée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci va permettre d’amortir votre Opel Insignia au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit se produit dans les virages mais également que la voiture tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Opel Insignia, nous vous conseillons aussi de parcourir l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Opel Insignia.
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Opel Insignia:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Opel Insignia. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Opel Insignia. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Opel Insignia ou que vous vous installez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Opel Insignia:
Avec le temps il arrive régulièrement que les composants de la suspension s’abîment parce qu’ils subissent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Opel Insignia. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier fréquemment. Pour plus d’information vous pouvez lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Opel Insignia. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les changer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Opel Insignia?
Il y a deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les recommandations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Opel Insignia, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le changement est une manipulation qui demande du temps et qui est coûteuse. Donc il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Opel Insignia vous même, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Opel Insignia
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Opel Insignia n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste sans attendre parce qu’il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Opel Insignia.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Opel Insignia, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Opel Insignia.
