Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Opel Corsa surtout quand vous franchissez un dos d’âne. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs sera généralement révélateur d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts deviennent plus critiques. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Opel Corsa. Et ensuite nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les changer.

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Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Opel Corsa?

Les problèmes liés aux amortisseurs sur Opel Corsa:

Nous commencerons par vous lister les divers défauts que pourrait avoir votre Opel Corsa. Mais si vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Opel Corsa: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’échappement du liquide.

Cependant comme cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc si vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement il faudra changer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela peut créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Opel Corsa: Huile usée:

De la même façon si vous conduisez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression se fait trop rapidement au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Opel Corsa: Coupelle amortisseur détériorée:

Ensuite une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi d’importantes vibrations. Or si au fur et à mesure un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Opel Corsa: Bague de roulement détériorée:

Aussi il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Opel Corsa lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit au moment des virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.

Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Opel Corsa, nous vous conseillons aussi de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Opel Corsa.

Le fonctionnement d’un amortisseur sur Opel Corsa:

Pour comprendre ces problème, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Opel Corsa. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Opel Corsa. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se rétracter et se tendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi quand le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre va être reportée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour amortir les chocs durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Opel Corsa ou que vous vous installez à l’intérieur.

Indications pour changer les amortisseurs de ma Opel Corsa:

Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension s’abîment car ils supportent énormément de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Opel Corsa. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire vérifier régulièrement. Pour plus de détails vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Corsa. Le souci est que quand il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Opel Corsa?

Il existe deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

De la sorte nous vous conseillons de suivre les recommandations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Opel Corsa, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement est une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il serait préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.

Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Opel Corsa par vos propres moyens, nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Opel Corsa

Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Opel Corsa n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement car il serait dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Corsa.

Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Opel Corsa, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Opel Corsa.