Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Opel Agila surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Opel Agila. Puis nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Opel Agila?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Opel Agila:
Nous allons commencer par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Opel Agila. Cependant si vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Agila: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. Donc lorsque vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Agila: Huile usée:
Également lorsque vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Agila: Coupelle amortisseur usée:
Puis une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte également d’importantes vibrations. Et si au fur et à mesure un jeu se crée au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Opel Agila: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Opel Agila au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit intervient dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Opel Agila, nous vous recommandons aussi de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Opel Agila.
Le principe d’un amortisseur sur Opel Agila:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Opel Agila. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Opel Agila. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi quand le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera reportée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts lors de la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Opel Agila ou que vous vous installez à l’intérieur.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Opel Agila:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent beaucoup d’impacts, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Opel Agila. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler régulièrement. Pour plus de détails n’hésitez pas à lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Agila. Le souci est que quand il faut les changer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Opel Agila?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce type d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
Enfin nous vous suggérons de respecter les préconisations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Opel Agila, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement est une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il serait préférable de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Opel Agila vous même, nous vous recommandons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Opel Agila
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Opel Agila n’est pas un signe à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien sans attendre car il serait dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Opel Agila.
Si vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Opel Agila, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Opel Agila.
