Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Mercedes Classe S surtout quand vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est en générale symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons commencer par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Mercedes Classe S. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Mercedes Classe S?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Mercedes Classe S:
Nous commencerons par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Mercedes Classe S. Cependant si vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe S: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.
Cependant comme cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs assez rapidement. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe S: Huile usée:
Également si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe S: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui serait sujet à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi de grosses vibrations. Et si avec le temps un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Mercedes Classe S: Bague de roulement détériorée:
Également il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Mercedes Classe S lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit intervient au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Mercedes Classe S, nous vous conseillons aussi de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Mercedes Classe S.
Le principe d’un amortisseur sur Mercedes Classe S:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Mercedes Classe S. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Mercedes Classe S. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera reportée dans l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Mercedes Classe S ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Mercedes Classe S:
Avec le temps il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment car ils subissent énormément de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Mercedes Classe S. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Pour plus de détails n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe S. Le souci est que quand il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Mercedes Classe S?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils vont être aussi plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les recommandations du constructeur disponibles sur le livret d’entretien de votre Mercedes Classe S, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 km. Le changement se révèle être une opération qui demande du temps et qui est coûteuse. Donc il serait conseillé de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Mercedes Classe S vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Mercedes Classe S
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Mercedes Classe S n’est pas une chose à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement car il serait risqué de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mercedes Classe S.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe S, on vous invite à consulter les autres articles sur la Mercedes Classe S.
