Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Mazda 5 notamment quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit au niveau des amortisseurs est généralement symptomatique d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Mazda 5. Et ensuite nous vous fournirons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.

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Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Mazda 5?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Mazda 5:

Nous allons commencer par vous lister les divers défauts que peut avoir votre Mazda 5. Cependant si vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Mazda 5: Fuite d’huile:

Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’échappement du liquide.

Cependant étant donné que ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins performant. C’est pour cela que si vous observez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Mazda 5: Huile usée:

Également si vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression s’effectue trop rapidement au niveau des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Mazda 5: Coupelle amortisseur usée:

Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle supporte également d’importantes vibrations. Et si avec le temps un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Mazda 5: Bague de roulement usée:

Également il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Mazda 5 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit intervient au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Mazda 5, nous vous conseillons aussi de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Mazda 5.

Le principe d’un amortisseur sur Mazda 5:

Pour comprendre ces problème, il est intéressant de savoir comment marche un amortisseur sur une Mazda 5. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Mazda 5. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les orifices du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente va être transférée à l’intérieur de l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée dans la première chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs durant la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Mazda 5 ou que vous vous installez à l’intérieur.

Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Mazda 5:

Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Mazda 5. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez consulter l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mazda 5. Le souci est que lorsqu’il faut les remplacer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Mazda 5?

Il y a 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils vont être aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

Enfin nous vous conseillons de suivre les recommandations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Mazda 5, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une opération qui demande du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est conseillé de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine tranquillité.

Si vous envisagez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Mazda 5 vous même, nous vous recommandons de consulter l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Mazda 5

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Mazda 5 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien sans attendre car il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Mazda 5.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mazda 5, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Mazda 5.