Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Ford F 150 surtout quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait réparer. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Ford F 150 . Et ensuite nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Ford F 150 ?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Ford F 150 :
Nous commencerons par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Ford F 150 . Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Ford F 150 : Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est rempli d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre est doté d’un joint afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford F 150 : Huile usée:
Également lorsque vous roulez régulièrement sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Ford F 150 : Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également d’importantes vibrations. Et dans le cas où avec le temps un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Ford F 150 : Bague de roulement détériorée:
Aussi il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Ford F 150 lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit intervient au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Ford F 150 , nous vous conseillons également de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Ford F 150 .
Le fonctionnement d’un amortisseur sur Ford F 150 :
Pour comprendre ces problème, il est utile de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Ford F 150 . Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Ford F 150 . Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon quand le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera reportée à l’intérieur de l’autre chambre via les trous du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs lors de la conduite mais aussi à l’arrêt quand vous chargez votre Ford F 150 ou que vous vous installez à l’intérieur.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Ford F 150 :
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent car ils subissent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Ford F 150 . Sachez qu’en moyenne un amortisseur sera sollicité 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Si vous souhaitez plus d’information n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford F 150 . Le souci est que lorsqu’il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Ford F 150 ?
Il y a 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils vont être également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous conseillons de suivre les recommandations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Ford F 150 , pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est préférable de payer un bon prix au bon moment afin de vous garantir une certaine sécurité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Ford F 150 par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Ford F 150
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Ford F 150 n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre garagiste sans attendre car il est dangereux de rouler avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme n’hésitez pas à consulter également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Ford F 150 .
Pour découvrir d’autres guides sur la Ford F 150 , on vous invite à consulter nos autres articles sur la Ford F 150 .
