Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Fiat Tipo surtout quand vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs sera généralement symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Fiat Tipo. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les remplacer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Fiat Tipo?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Fiat Tipo:
Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que pourrait avoir votre Fiat Tipo. Cependant si vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Tipo: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher se révèle être chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.
Cependant comme cette pièce supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins efficace. Donc lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus convenablement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Tipo: Huile usée:
Également lorsque vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Tipo: Coupelle amortisseur usée:
Puis une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le système de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle supporte également d’importantes vibrations. Et si au fur et à mesure un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Tipo: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Fiat Tipo au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit au moment des virages mais également que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Fiat Tipo, nous vous recommandons également de parcourir le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Fiat Tipo.
Le principe d’un amortisseur sur Fiat Tipo:
Pour comprendre ces problème, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Fiat Tipo. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Fiat Tipo. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon quand le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera reportée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite lorsque le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Fiat Tipo ou que vous montez dans l’habitacle.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Fiat Tipo:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent beaucoup d’impacts, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Fiat Tipo. Sachez qu’en générale un amortisseur sera sollicité 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Tipo. Le souci est que quand il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Fiat Tipo?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de respecter les préconisations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Fiat Tipo, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous garantir de les conserver en bon état environ 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une manipulation qui requiert du temps et qui sera coûteuse. Donc il est préférable de payer un bon prix au bon moment pour vous garantir une certaine sécurité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Fiat Tipo vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Fiat Tipo
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Fiat Tipo n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Tipo.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Fiat Tipo, on vous invite à consulter les autres pages sur la Fiat Tipo.
