Vous percevez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Fiat Ducato surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs est généralement révélateur d’une dégradation et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous allons commencer par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Fiat Ducato. Et ensuite nous vous fournirons des indications pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les changer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Fiat Ducato?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Fiat Ducato:
Nous commencerons par vous lister les divers défauts que pourrait avoir votre Fiat Ducato. Mais dans le cas où vous avez besoin de plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre l’origine des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Ducato: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, donc chaque bout du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que cette pièce subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. Donc lorsque vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Ducato: Huile usée:
De la même façon lorsque vous roulez régulièrement sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et lorsque la compression décompression s’effectue trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Ducato: Coupelle amortisseur détériorée:
Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également d’importantes vibrations. Et dans le cas où avec le temps un jeu se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Fiat Ducato: Bague de roulement détériorée:
Également il est probable que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Fiat Ducato lors des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit intervient dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Fiat Ducato, nous vous recommandons également de parcourir le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Fiat Ducato.
Le principe d’un amortisseur sur Fiat Ducato:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Fiat Ducato. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Fiat Ducato. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est constitué d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente sera transférée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à absorber les chocs durant la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Fiat Ducato ou que vous montez dans l’habitacle.
Indications pour changer les amortisseurs de ma Fiat Ducato:
Avec le temps il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent parce qu’ils supportent énormément de chocs, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Fiat Ducato. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier fréquemment. Si vous souhaitez plus d’information vous pouvez lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Ducato. Le souci est que lorsqu’il faut les remplacer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Fiat Ducato?
Il existe deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se produira pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous roulez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
Enfin nous vous suggérons de respecter les recommandations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Fiat Ducato, pour vous garantir de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les garder en bon état environ 80 000 km. Le changement est une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est préférable de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite changer les amortisseurs de votre Fiat Ducato vous même, nous vous suggérons de lire le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Fiat Ducato
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Fiat Ducato n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien sans attendre car il est risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Fiat Ducato.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Fiat Ducato, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Fiat Ducato.
