Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Citroen Saxo surtout lorsque vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une usure et il est important de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Citroen Saxo. Puis nous vous fournirons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous devez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Citroen Saxo?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Citroen Saxo:
Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Citroen Saxo. Cependant si vous avez besoin de plus d’explication concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen Saxo: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, par conséquent chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Cependant étant donné que cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et être moins efficace. C’est pour cela que si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen Saxo: Huile usée:
De la même façon si vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen Saxo: Coupelle amortisseur usée:
Puis une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Par conséquent elle supporte aussi de grosses vibrations. Et si au fur et à mesure un mouvement se crée au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen Saxo: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Citroen Saxo au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Citroen Saxo, nous vous conseillons également de consulter l’article ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Citroen Saxo.
Le principe d’un amortisseur sur Citroen Saxo:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment marche un amortisseur sur une Citroen Saxo. Un amortisseur est intégré au mécanisme de suspension de la Citroen Saxo. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui va permettre de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et se tendre avec le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon quand le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui était contenue dans la chambre sera reportée dans l’autre chambre grâce aux trous du piston. Par la suite quand le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Citroen Saxo ou que vous montez à l’intérieur.
Indications pour remplacer les amortisseurs de ma Citroen Saxo:
Avec le temps il arrive souvent que les éléments de la suspension s’abîment parce qu’ils subissent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Citroen Saxo. Il faut savoir qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez lire l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Citroen Saxo. Le problème est que lorsqu’il faut les remplacer il n’est pas toujours facile de connaître quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Citroen Saxo?
Il existe 2 sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont aussi de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous munir de ce genre d’amortisseur si vous roulez sur des routes abîmées ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de suivre les recommandations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Citroen Saxo, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les caractéristiques soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le remplacement est une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il serait conseillé de mettre le prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Citroen Saxo par vos propres moyens, nous vous suggérons de lire l’article ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Citroen Saxo
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Citroen Saxo n’est pas un signe à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien sans attendre parce qu’il serait dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs sur le long terme nous vous conseillons de lire aussi l’article ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Citroen Saxo.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen Saxo, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Citroen Saxo.
