Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Citroen C4 Picasso surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut réparer. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est généralement révélateur d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Citroen C4 Picasso. Puis nous vous donnerons des indications pour bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Citroen C4 Picasso?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Citroen C4 Picasso:
Nous commencerons par vous énoncer les divers défauts que peut avoir votre Citroen C4 Picasso. Cependant dans le cas où vous avez besoin de plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso: Fuite d’huile:
Les premières pièces d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien marcher est chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois étant donné que ce composant subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et devenir moins performant. Donc lorsque vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement il faudra changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso: Huile usée:
Également lorsque vous roulez souvent sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions vont être plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso: Coupelle amortisseur détériorée:
Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également d’importantes vibrations. Or dans le cas où au fur et à mesure un jeu se crée au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu peut faire un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso: Bague de roulement détériorée:
Également il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Citroen C4 Picasso au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte si le bruit se produit dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Citroen C4 Picasso, nous vous conseillons également de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Citroen C4 Picasso.
Le principe d’un amortisseur sur Citroen C4 Picasso:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Citroen C4 Picasso. Un amortisseur fait partie intégrante du système de suspension de la Citroen C4 Picasso. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre avec le ressort lors d’un passage de ralentisseur notamment. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui était contenue dans la chambre sera transférée dans l’autre chambre via les trous du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la 1ère chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Citroen C4 Picasso ou que vous vous installez à l’intérieur.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Citroen C4 Picasso:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les éléments de la suspension se détériorent parce qu’ils subissent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Citroen C4 Picasso. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est sollicité 5000 fois par km. C’est pour cette raison qu’il est très important de les faire vérifier régulièrement. Pour plus de détails vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Citroen C4 Picasso. Le problème est que quand il est nécessaire de les changer il n’est pas toujours facile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Citroen C4 Picasso?
Il existe deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression cependant ils vont être également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce genre d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont régulièrement sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
Enfin nous vous conseillons de respecter les préconisations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Citroen C4 Picasso, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Même si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous assurer de les conserver en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le changement est une opération qui requiert du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est préférable de mettre le prix au bon moment pour vous assurer une certaine tranquillité.
Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Citroen C4 Picasso par vos propres moyens, nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Citroen C4 Picasso
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Citroen C4 Picasso n’est pas une chose à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement car il est risqué de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Citroen C4 Picasso.
Pour pouvoir lire d’autres tutoriels sur la Citroen C4 Picasso, on vous invite à consulter les autres articles sur la Citroen C4 Picasso.
