Vous percevez un claquement provenant des amortisseurs de votre Citroen C4 Picasso 2 notamment quand vous passez un ralentisseur. Le souci est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faut réparer. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs sera en générale symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Citroen C4 Picasso 2. Et ensuite nous vous donnerons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous comptez les remplacer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Citroen C4 Picasso 2?

Les problèmes liés aux amortisseurs sur Citroen C4 Picasso 2:

Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que pourrait avoir votre Citroen C4 Picasso 2. Cependant si vous avez besoin de plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso 2: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, donc chaque bout du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.

Toutefois étant donné que cette pièce supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se craqueler et être moins efficace. C’est pour cela que lorsque vous constatez de l’huile en provenance des amortisseurs qui s’écoule, en générale vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso 2: Huile usée:

De la même façon lorsque vous conduisez souvent sur des routes en mauvais état avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.

Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso 2: Coupelle amortisseur détériorée:

Ensuite un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à relier le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle supporte aussi de grosses vibrations. Or si au fur et à mesure un jeu se produit au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Citroen C4 Picasso 2: Bague de roulement détériorée:

Aussi il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Cette dernière permet d’amortir votre Citroen C4 Picasso 2 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez des difficultés à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Citroen C4 Picasso 2, nous vous conseillons aussi de consulter le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Citroen C4 Picasso 2.

Le fonctionnement d’un amortisseur sur Citroen C4 Picasso 2:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de savoir comment marche un amortisseur sur une Citroen C4 Picasso 2. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Citroen C4 Picasso 2. Il a pour rôle de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir retenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va circuler par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort lors d’un dos d’âne notamment. De cette façon lorsque le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente sera transférée à l’intérieur de l’autre chambre via les trous du piston. Ensuite lorsque le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée dans la 1ère chambre. Et de cette façon l’huile va circuler d’une chambre à l’autre pour absorber les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt quand vous chargez votre Citroen C4 Picasso 2 ou que vous montez à l’intérieur.

Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Citroen C4 Picasso 2:

Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent car ils subissent beaucoup de chocs, c’est ainsi que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Citroen C4 Picasso 2. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur sera utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire vérifier régulièrement. Pour plus d’information vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Citroen C4 Picasso 2. Le problème est que lorsqu’il faut les remplacer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Citroen C4 Picasso 2?

Il existe deux type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez aussi les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers disposent aussi de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression cependant ils seront aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous équiper de ce type d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

Enfin nous vous conseillons de respecter les recommandations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Citroen C4 Picasso 2, afin d’être sur de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les conserver en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le remplacement se révèle être une opération qui demande du temps et qui sera coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine tranquillité.

Si vous souhaitez ensuite remplacer les amortisseurs de votre Citroen C4 Picasso 2 vous même, nous vous suggérons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Citroen C4 Picasso 2

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Citroen C4 Picasso 2 n’est pas une chose à négliger. Nous vous recommandons de vous rendre chez votre mécanicien sans attendre car il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire aussi le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Citroen C4 Picasso 2.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Citroen C4 Picasso 2, on vous invite à consulter les autres articles sur la Citroen C4 Picasso 2.