Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Bmw X1 surtout lorsque vous franchissez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. En effet un bruit au niveau des amortisseurs sera généralement révélateur d’une usure et c’est un bon réflexe de s’en préoccuper à temps, avant que les dommages deviennent plus critiques. C’est pour cela que sur ce tuto nous commencerons par vous expliquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Bmw X1. Puis nous vous donnerons des conseils afin de bien choisir les amortisseurs lorsque vous devez les changer.

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Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Bmw X1?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Bmw X1:

Nous commencerons par vous énoncer les différents défauts que pourrait avoir votre Bmw X1. Mais si vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci juste après.

Amortisseurs qui claquent sur Bmw X1: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner se révèle être rempli d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints pour empêcher l’évacuation du liquide.

Cependant étant donné que cette pièce subit un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins performant. C’est pour cela que lorsque vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela signifie que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Bmw X1: Huile usée:

De la même façon lorsque vous roulez souvent sur des routes en mauvais état avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or lorsque la compression décompression se fait trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.

Amortisseurs qui claquent sur Bmw X1: Coupelle amortisseur usée:

Puis un autre composant qui est sujet à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Cette dernière a pour rôle de fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Par conséquent elle subit également de grosses vibrations. Or si avec le temps un mouvement se crée au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Bmw X1: Bague de roulement usée:

Aussi il est possible que le souci soit issu au niveau de la bague de roulement. Cette dernière va permettre d’amortir votre Bmw X1 au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De la sorte quand le bruit se produit au moment des virages mais aussi que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Bmw X1, nous vous recommandons aussi de consulter l’article suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Bmw X1.

Le principe d’un amortisseur sur Bmw X1:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Bmw X1. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Bmw X1. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur se révèle être une tige entourée par le ressort qui va se replier et s’étendre avec le ressort au moment d’un dos d’âne notamment. Ainsi lorsque le ressort se rétracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston perforé va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera reportée dans l’autre chambre via les orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Bmw X1 ou que vous vous installez dans l’habitacle.

Conseils pour changer les amortisseurs de ma Bmw X1:

Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension s’abîment car ils subissent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Bmw X1. Sachez qu’en générale un amortisseur sera utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cette raison qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler fréquemment. Pour plus d’information n’hésitez pas à lire l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Bmw X1. Le problème est que lorsqu’il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de connaître quel genre d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Bmw X1?

Il existe 2 type d’amortisseur. Il y a les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité lors de la décompression car le gaz va repousser l’huile et cela ne se fera pas juste par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous recommandons de vous équiper de ce type d’amortisseur lorsque vous conduisez sur des routes en mauvais état ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors lorsque vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.

De la sorte nous vous conseillons de respecter les recommandations du constructeur indiquées sur le livret d’entretien de votre Bmw X1, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état en moyenne 80 000 kilomètres. Le changement se révèle être une opération qui requiert du temps et qui sera coûteuse. De ce fait il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.

Si vous souhaitez ensuite changer les amortisseurs de votre Bmw X1 par vos propres moyens, nous vous recommandons de lire l’article suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Bmw X1

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Bmw X1 n’est pas un signe à négliger. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste sans attendre car il est dangereux de conduire avec des amortisseurs hors service. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également l’article suivant: Quand changer les amortisseurs sur Bmw X1.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw X1, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Bmw X1.