Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Bmw Serie 1 notamment lorsque vous passez un dos d’âne. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faut faire. En effet un bruit en provenance des amortisseurs est en générale symptomatique d’une usure et il est important de s’en préoccuper à temps, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Bmw Serie 1. Puis nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les remplacer.
Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Bmw Serie 1?
Les problèmes liés aux amortisseurs sur Bmw Serie 1:
Nous allons commencer par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Bmw Serie 1. Mais si vous voudriez avoir plus d’explication à propos du rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous détaillons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw Serie 1: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. En effet l’amortisseur pour bien fonctionner est rempli d’huile, par conséquent chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’évacuation du liquide.
Toutefois comme cette pièce subit beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. Donc si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, en générale il faudra changer les amortisseurs sans trop tarder. En effet cela révèle que la compression et décompression ne s’effectue plus convenablement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw Serie 1: Huile usée:
Également si vous conduisez souvent sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela peut insérer de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw Serie 1: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci sert à fixer le mécanisme de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle subit également de grosses vibrations. Or si avec le temps un mouvement se produit au niveau de la coupelle, cela va endommager l’amortisseur de façon précoce et le mouvement pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Bmw Serie 1: Bague de roulement usée:
Également il est probable que le problème soit issu au niveau de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Bmw Serie 1 lors des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon quand le bruit se produit dans les virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à garder la direction, il s’agira surement de la bague de roulement.
Pour terminer sur les problèmes liés aux amortisseurs de votre Bmw Serie 1, nous vous recommandons également de parcourir le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Bmw Serie 1.
Le principe d’un amortisseur sur Bmw Serie 1:
Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est utile de comprendre comment marche un amortisseur sur une Bmw Serie 1. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Bmw Serie 1. Il doit permettre de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour ce faire, il est composé d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va exercer une compression et une décompression à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui va permettre d’ajuster la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se replier et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un dos d’âne par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour ce faire, le piston troué va intégrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente sera reportée dans l’autre chambre grâce aux orifices du piston. Par la suite quand le ressort se détendra, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour absorber les impacts durant la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Bmw Serie 1 ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour remplacer les amortisseurs de ma Bmw Serie 1:
Au fur et à mesure il arrive souvent que les composants de la suspension se détériorent car ils supportent beaucoup de chocs, c’est de cette façon que vous percevrez les amortisseur claquer sur votre Bmw Serie 1. Sachez qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler fréquemment. Pour plus de détails vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Bmw Serie 1. Le problème est que quand il est nécessaire de les changer il peut être difficile de savoir quel type d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Bmw Serie 1?
Il y a deux sorte d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui sont composés uniquement d’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ceux-ci disposent également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela va permettre une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se fera pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. Donc nous vous recommandons de vous équiper de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez par à coup.
De la sorte nous vous suggérons de suivre les recommandations du constructeur indiquées sur le carnet d’entretien de votre Bmw Serie 1, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Même si vous choisissez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous assurer de les garder en bon état environ 80 000 km. Le remplacement est une manipulation qui demande du temps et qui est coûteuse. Donc il est conseillé de payer un bon prix au bon moment afin de vous assurer une certaine sécurité.
Si vous souhaitez après cela de remplacer les amortisseurs de votre Bmw Serie 1 vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Bmw Serie 1
Pour terminer: un amortisseur qui claque dans une Bmw Serie 1 n’est pas une chose à ignorer. Nous vous recommandons d’aller chez votre mécanicien assez rapidement parce qu’il est risqué de rouler avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible n’hésitez pas à consulter également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Bmw Serie 1.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw Serie 1, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Bmw Serie 1.
