Vous entendez un claquement provenant des amortisseurs de votre Audi A1 notamment lorsque vous passez un dos d’âne. Le problème est que vous ne savez pas si c’est grave et ce qu’il faudrait réparer. En effet un bruit au niveau des amortisseurs est généralement symptomatique d’une usure et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dommages ne soient plus important. C’est pour cela que sur cet article nous allons commencer par vous indiquer pourquoi les amortisseurs font ce bruit sur votre Audi A1. Et ensuite nous vous donnerons des indications afin de bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.
Pour quelle raison les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Audi A1?
Les problèmes causés par les amortisseurs sur Audi A1:
Nous allons commencer par vous énoncer les différents défauts que peut avoir votre Audi A1. Mais si vous voudriez avoir plus d’information concernant le rôle et le principe des amortisseurs afin de comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A1: Fuite d’huile:
Les premiers éléments d’usure s’avèrent être les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre possède des joints afin d’éviter l’échappement du liquide.
Toutefois comme ce composant supporte beaucoup de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins performant. Donc si vous constatez de l’huile au niveau des amortisseurs qui s’écoule, généralement vous allez devoir changer les amortisseurs assez rapidement. En effet cela révèle que la compression et décompression ne se fait plus correctement et cela pourrait créer un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A1: Huile usée:
De la même façon si vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des nids de poule, les suspensions seront plus sollicitées et de manière plus rapprochée. Et si la compression décompression se fait trop rapidement au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air à l’intérieur de l’huile et rendre l’amortisseur moins performant.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A1: Coupelle amortisseur usée:
Ensuite une autre pièce qui serait sujette à l’usure serait la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de relier le mécanisme de suspension à la carrosserie du véhicule. Donc elle supporte également d’importantes vibrations. Et si au fur et à mesure un jeu se crée au niveau de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon précoce et le jeu pourrait émettre un bruit de claquement.
Amortisseurs qui claquent sur Audi A1: Bague de roulement usée:
Également il est possible que le problème provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Audi A1 au moment des virages puisqu’il se produit un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit intervient au moment des virages mais également que le véhicule tangue et que vous avez du mal à maintenir la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.
Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Audi A1, nous vous conseillons également de parcourir le tuto ci-dessous: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Audi A1.
Le principe d’un amortisseur sur Audi A1:
Pour comprendre ces problème, il est utile de comprendre comment fonctionne un amortisseur sur une Audi A1. Un amortisseur fait partie intégrante du mécanisme de suspension de la Audi A1. Il doit permettre de diminuer l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est composé d’un cylindre rempli d’huile et d’un piston troué. Afin de maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser grâce au piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les orifices du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.
De manière plus détaillée, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur notamment. Ainsi lorsque le ressort se contracte cela va compresser la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston perforé va intégrer la chambre à compression. Par conséquent l’huile qui y était présente sera reportée à l’intérieur de l’autre chambre via les orifices du piston. Ensuite quand le ressort va se détendre, le piston va s’extraire de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile sera re-transférée vers la première chambre. Ainsi de suite l’huile va passer d’une chambre à l’autre de sorte à amortir les chocs lors de la conduite mais également à l’arrêt lorsque vous chargez votre Audi A1 ou que vous vous installez dans l’habitacle.
Conseils pour changer les amortisseurs de ma Audi A1:
Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les composants de la suspension se détériorent car ils subissent beaucoup d’impacts, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Audi A1. Sachez qu’en générale un amortisseur est utilisé 5000 fois par km. C’est pour cela qu’il est très important de les faire contrôler régulièrement. Si vous souhaitez plus de détails vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Audi A1. Le souci est que lorsqu’il faut les changer il peut être difficile de savoir quel genre d’amortisseur acheter.
Comment choisir les amortisseurs pour une Audi A1?
Il existe 2 type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous trouverez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile mais en plus ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression car le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils seront plus résistants aux fortes variations de compression mais ils seront également plus cher. Donc nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.
De la sorte nous vous suggérons de suivre les préconisations du constructeur disponibles sur le carnet d’entretien de votre Audi A1, pour vous garantir de conserver la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous choisissez une autre marque, il est nécessaire que les propriétés soient compatibles de sorte à vous garantir de les conserver en bon état en moyenne 80 000 km. Le changement est une opération qui demande du temps et qui est coûteuse. De ce fait il serait conseillé de mettre le prix au bon moment afin de vous garantir une certaine sécurité.
Si vous envisagez ensuite changer les amortisseurs de votre Audi A1 vous même, nous vous recommandons de consulter le tuto ci-dessous: Comment changer la coupelle amortisseur sur Audi A1
Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Audi A1 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons d’aller chez votre garagiste sans attendre parce qu’il serait risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir pour conserver vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également le tuto ci-dessous: Quand changer les amortisseurs sur Audi A1.
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Audi A1, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Audi A1.
