Vous entendez un claquement au niveau des amortisseurs de votre Alfa Romeo 159 surtout lorsque vous franchissez un ralentisseur. Et vous n’avez aucune idée de la gravité de ce problème et ce qu’il faudrait faire. Effectivement un bruit en provenance des amortisseurs est généralement symptomatique d’une dégradation et c’est un bon réflexe de ne pas le négliger, avant que les dégâts ne soient plus important. C’est pour cela que sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison les amortisseurs font ce bruit sur votre Alfa Romeo 159. Puis nous vous donnerons des conseils pour bien choisir les amortisseurs si vous comptez les changer.

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Pourquoi les amortisseurs font-ils du bruit sur ma Alfa Romeo 159?

Les problèmes causés par les amortisseurs sur Alfa Romeo 159:

Nous commencerons par vous lister les différents défauts que peut avoir votre Alfa Romeo 159. Mais si vous voudriez avoir plus d’information à propos du rôle et le fonctionnement des amortisseurs pour comprendre les causes des dysfonctionnements, nous vous indiquons ceci à la suite.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo 159: Fuite d’huile:

Les premiers éléments d’usure sont les joints d’étanchéités. Effectivement l’amortisseur pour bien fonctionner est chargé d’huile, donc chaque extrémité du cylindre est doté d’un joint pour empêcher l’évacuation du liquide.

Toutefois étant donné que ce composant supporte un certain nombre de chocs, les joints en caoutchouc finissent par se fissurer et devenir moins efficace. C’est pour cela que si vous observez de l’huile en provenance des amortisseurs qui suinte, généralement vous allez devoir remplacer les amortisseurs sans trop tarder. Effectivement cela signifie que la compression et décompression ne s’effectue plus correctement et cela peut faire un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo 159: Huile usée:

De la même façon si vous conduisez régulièrement sur des routes abîmées avec des trous, les suspensions seront plus sollicitées et de façon plus rapprochée. Or si la compression décompression s’effectue trop vite au sein des chambres de compression cela risque d’injecter de l’air dans l’huile et rendre l’amortisseur moins efficace.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo 159: Coupelle amortisseur détériorée:

Ensuite une autre pièce qui est sujette à l’usure est la coupelle de l’amortisseur. Celle-ci a pour rôle de fixer le système de suspension à la carrosserie de la voiture. Donc elle supporte également de grosses vibrations. Or si au fur et à mesure un mouvement se produit au sein de la coupelle, cela va détériorer l’amortisseur de façon prématurée et le mouvement peut émettre un bruit de claquement.

Amortisseurs qui claquent sur Alfa Romeo 159: Bague de roulement détériorée:

Également il est possible que le souci provienne de la bague de roulement. Celle-ci permet d’amortir votre Alfa Romeo 159 au moment des virages car il y a un transfert de charge vers l’extérieur du virage. De cette façon si le bruit intervient dans les virages mais aussi que la voiture tangue et que vous avez des difficultés à garder la direction, il sera probablement question de la bague de roulement.

Pour finir sur les problèmes causés par les amortisseurs de votre Alfa Romeo 159, nous vous conseillons aussi de parcourir le tuto suivant: Comment reconnaitre des amortisseurs HS sur Alfa Romeo 159.

Le fonctionnement d’un amortisseur sur Alfa Romeo 159:

Pour comprendre ces dysfonctionnement, il est intéressant de savoir comment fonctionne un amortisseur sur une Alfa Romeo 159. Un amortisseur est intégré au système de suspension de la Alfa Romeo 159. Il a pour rôle de réduire l’effet de rebond du ressort de la suspension. Pour cela, il est constitué d’un tube cylindrique qui contient de l’huile et d’un piston troué. Pour pouvoir maintenir le ressort, l’amortisseur va se compresser et se décompresser à l’aide du piston et en transférant l’huile de la chambre de compression à une autre chambre. L’huile va passer par les trous du piston ce qui permettra de contrôler la vitesse de compression et décompression du ressort de suspension.

De façon plus concrète, l’amortisseur est une tige reliée au ressort qui va se rétracter et s’étendre en utilisant le ressort au moment d’un passage de ralentisseur par exemple. De cette façon lorsque le ressort se rétracte cela va réduire la tige de l’amortisseur. Pour cela, le piston troué va pénétrer la chambre à compression. De ce fait l’huile qui y était présente va être transférée dans l’autre chambre via les trous du piston. Ensuite quand le ressort va se détendre, le piston va se retirer de la chambre de compression et par effet d’aspiration l’huile va être re-transférée vers la première chambre. Et de cette façon l’huile va passer d’une chambre à l’autre pour amortir les impacts lors de la conduite mais aussi à l’arrêt lorsque vous chargez votre Alfa Romeo 159 ou que vous vous installez dans l’habitacle.

Indications pour changer les amortisseurs de ma Alfa Romeo 159:

Au fur et à mesure il arrive régulièrement que les éléments de la suspension s’abîment parce qu’ils subissent énormément d’impacts, c’est ainsi que vous entendrez les amortisseur claquer sur votre Alfa Romeo 159. Il faut savoir qu’en moyenne un amortisseur est utilisé 5000 fois par kilomètre. C’est pour cela qu’il est vraiment indispensable de les faire contrôler régulièrement. Pour plus d’information n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Alfa Romeo 159. Le souci est que quand il est nécessaire de les remplacer il peut être difficile de connaître quel type d’amortisseur acheter.

Comment choisir les amortisseurs pour une Alfa Romeo 159?

Il existe deux type d’amortisseur. Il existe les amortisseurs hydraulique qui ne contiennent que de l’huile, et vous aurez également les amortisseurs à gaz compressé. Ces derniers ont également de l’huile et en supplément ils contiennent de l’azote. Cela permettra une meilleure réactivité durant la décompression parce que le gaz repoussera l’huile et cela ne se produira pas seulement par l’aspiration du piston. Ils vont aussi plus résister aux fortes variations de compression mais ils seront aussi plus cher. C’est pour cela que nous vous conseillons de vous munir de ce type d’amortisseur si vous conduisez sur des routes abîmées ou alors en campagne et que vos suspensions sont très souvent sollicitées ou alors si vous avez une conduite sportive et que vous freinez brusquement.

De la sorte nous vous suggérons de respecter les préconisations du fabricant indiquées sur le livret d’entretien de votre Alfa Romeo 159, afin d’être sur de garder la même fermeté des amortisseurs. Il faut savoir que si vous sélectionnez une autre marque, il sera important que les propriétés soient compatibles pour vous garantir de les garder en bon état en moyenne 80 000 km. Le changement est une manipulation qui demande du temps et qui est coûteuse. De ce fait il est conseillé de mettre le prix au bon moment pour vous garantir une certaine tranquillité.

Si vous envisagez après cela de changer les amortisseurs de votre Alfa Romeo 159 vous même, nous vous recommandons de lire le tuto suivant: Comment changer la coupelle amortisseur sur Alfa Romeo 159

Pour finir: un amortisseur qui claque dans une Alfa Romeo 159 n’est pas un signe à ignorer. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre garagiste assez rapidement car il est risqué de conduire avec des amortisseurs hs. A l’avenir si vous voulez garder vos amortisseurs le plus longtemps possible nous vous conseillons de lire également le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Alfa Romeo 159.

Si vous souhaitez découvrir d’autres tuto sur la Alfa Romeo 159, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Alfa Romeo 159.