Vous avez des difficultés à enclencher la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Citroen Ds3 et vous vous demandez quel est le problème? Donc vous aimeriez avoir plus de détails sur ce dysfonctionnement afin de savoir ce qu’il faut faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est pour cela que sur cet article nous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison la 4ème craque sur votre Citroen Ds3. Et ensuite nous vous donnerons des astuces pour arranger votre souci de boîte à vitesse qui craque, notamment le prix moyen des réparations.
Pour quelle raison la 4ème craque sur ma Citroen Ds3?
Quand une vitesse en particulier est difficile à passer c’est en général lié à un souci de synchro ou alors de tringlerie. Pour comprendre quels pourraient être les dysfonctionnements de votre boîte à vitesse, nous commencerons dans un premier à temps à vous expliquer brièvement le fonctionnement de la boîte de vitesse et
à quoi servent les synchros et la tringlerie dans une boîte à vitesse Citroen Ds3.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Citroen Ds3:
Une boîte à vitesse est destinée à amplifier la vitesse du moteur afin que vous puissiez accélérer. Effectivement le moteur de votre Citroen Ds3 va fonctionner à une vitesse moyenne en fonction de sa puissance, mais celle-ci sera limitée. Donc comme sur un vélo, la boîte à vitesse est constituée de pignons plus ou moins grand afin d’augmenter la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission qui sont associés au moteur à travers l’embrayage. De la sorte, quand vous souhaitez changer de vitesse, vous allez devoir embrayer. Ceci permettra de désaccoupler le volant moteur du disque d’embrayage de manière à ce que la vitesse moteur ne soit plus transmise à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des systèmes permettra de changer la vitesse.
A quoi sert la tringlerie au sein de la boîte à vitesse de ma Citroen Ds3?
La tringlerie va permettre de changer de rapport de vitesse à distance depuis le levier de vitesse. Effectivement celle-ci est liée au levier de vitesse. Elle se trouve au dessus des arbres de transmission et est composée d’une fourchette pour tous les couples de vitesse, c’est à dire une fourchette qui commande la première et la seconde, une autre pour la troisième et la quatrième… Les fourchettes permettront de pousser le baladeur qui entoure l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse choisie afin de l’enclencher. Quand la vitesse est enclenchée l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires à la vitesse du pignon de la vitesse activée.
Plus concrètement, quand le conducteur active la 1ère par exemple, alors la tringlerie va pousser l’anneau de synchro en direction du pignon fou de la 1ère vitesse qui a un diamètre plus élevé que les autres pour diminuer l’effet de démultiplication de la vitesse. Ainsi l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires au rythme du pignon de la 1ère vitesse.
Le rôle du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Citroen Ds3:
Pour permettre à la tringlerie de synchroniser le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro est disponible pour chaque vitesse. De la sorte le mécanisme de synchronisation est constitué d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu est fixé sur l’arbre de transmission qui transmet la vitesse aux roues. Le baladeur est rattaché à la fourchette de la tringlerie, ainsi il permettra de pousser l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette manière les 2 composants vont entrer en frictions pour pouvoir prendre le même rythme de circulation et ensuite s’encastrer et activer la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Citroen Ds3:
Maintenant que vous comprenez le principe de la boîte à vitesse, de la tringlerie ainsi que du synchro, il sera plus simple d’expliquer les dysfonctionnements causés par une vitesse qui craque. En revanche si l’ensemble des vitesses accroches nous vous recommandons de consulter l’article suivant pour avoir plus de détails: La boîte à vitesse de ma Citroen Ds3 accroche.
Vitesse qui craque sur Citroen Ds3: Souci de tringlerie:
S’il est question d’un dysfonctionnement de tringlerie sur votre Citroen Ds3, dans ce cas vous devriez constater un flottement au niveau du levier de vitesse. Par ailleurs il arrive parfois qu’en plus du craquement vous ayez la vitesse qui saute et retourne au point mort.
Si le dysfonctionnement est issu de cela, il est envisageable d’arranger votre souci sans ouvrir la boîte à vitesse de ce fait c’est une bonne nouvelle. Vous allez donc devoir examiner s’il y a un jeu au niveau des biellettes et des fixations et pourquoi pas une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Citroen Ds3: Usure de synchro:
Avec le temps il est possible que l’engrenage de l’anneau de synchro se polisse et empêche un bon engagement de la vitesse ce qui émet un craquement. Par la même occasion, afin de se synchroniser il y a un certain frottement entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, par conséquent si vous avez l’habitude d’enclencher les vitesses alors que le régime moteur est élevé, cela use prématurément ces composants et donc la boîte à vitesse.
Conseils pour réparer un souci de vitesse qui craque sur ma Citroen Ds3?
Il est conseillé de commencer par réaliser la vidange d’huile parce que c’est une chose qui peut réduire le craquement. Si vous souhaitez plus de détails concernant l’entretien d’une boîte à vitesse vous pouvez aussi consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Citroen Ds3
Le tarif d’un changement de synchro de boîte à vitesse sur Citroen Ds3:
La réparation d’une boîte à vitesse est particulièrement coûteuse car elle requiert un peu de temps et de précision mais aussi de l’expertise. Effectivement c’est un élément majeur de votre Citroen Ds3 et cela demande beaucoup de rigueur pour éviter de désynchroniser les dispositifs. Donc nous conseillons vivement de faire les réparations chez un professionnel.
En générale concernant le changement d’un synchro, par exemple celui de la 4ème vitesse il faut compter entre 800 et 1000 euros. Toutefois si le dysfonctionnement de tringlerie n’est pas arrangé à temps, il est possible que cela ait endommagé le pignon et alors il faudrait tout remplacer soit en moyenne 1500 à 2000 euros de réparation.
Pour terminer: une vitesse qui accroche sur Citroen Ds3 généralement est révélatrice d’un souci de synchro ou même de tringlerie et cela va coûter souvent assez cher. Mais plus vous attendez plus, cela va abîmer la boîte de vitesse et abîmer d’autre rapport, par conséquent vous reviendra plus cher. C’est pour cela qu’il faut pas tarder avant d’aller chez votre garagiste.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Citroen Ds3, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Citroen Ds3.
