Vous avez du mal à passer la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Citroen C4 Cactus et vous ne savez pas pourquoi? Ainsi vous souhaitez avoir plus d’information sur ce problème afin de savoir ce qu’il faudrait faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est pour cela que sur cet article nous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison la 4ème craque sur votre Citroen C4 Cactus. Et ensuite nous vous donnerons des astuces pour arranger votre souci de boîte à vitesse qui craque, notamment le prix moyen des réparations.

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Pour quelle raison la 4ème craque sur ma Citroen C4 Cactus?

Quand une vitesse en particulier est difficile à enclencher c’est souvent lié à un souci de synchro ou de tringlerie. Afin de comprendre quels pourraient être les dysfonctionnements de votre boîte à vitesse, nous commencerons tout d’abord par vous informer brièvement sur le fonctionnement de la boîte de vitesse et
le rôle des synchros et la tringlerie dans une boîte à vitesse Citroen C4 Cactus.

Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Citroen C4 Cactus:

Une boîte à vitesse est destinée à amplifier la vitesse du moteur pour que vous puissiez accélérer. Effectivement le moteur de votre Citroen C4 Cactus va tourner à une vitesse moyenne selon sa puissance, mais celle-ci va être limitée. Par conséquent de la même façon que sur un vélo, la boîte à vitesse va être composée de pignons plus ou moins grand pour démultiplier la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission qui sont associés au moteur via l’embrayage. Ainsi, lorsque vous voulez changer de vitesse, vous devez embrayer. Ceci va permettre de désaccoupler le volant moteur du disque d’embrayage de manière à ce que la vitesse moteur ne se transfère plus jusqu’à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des systèmes va permettre de changer la vitesse.

Quel est le rôle de la tringlerie au sein de la boîte à vitesse de ma Citroen C4 Cactus?

La tringlerie va permettre de changer de rapport de vitesse à distance depuis le levier de vitesse. Effectivement celle-ci sera liée au levier de vitesse. Elle se situe au dessus des arbres de transmission et dispose d’une fourchette pour chaque couple de vitesse, en d’autres termes une fourchette qui commande la première et la seconde, une autre pour la troisième et la quatrième… Les fourchettes permettront d’emboîter le baladeur qui encercle l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse choisie afin de l’enclencher. Lorsque la vitesse sera passée l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires à la vitesse du pignon de la vitesse activée.

Plus concrètement, quand le conducteur active la première par exemple, alors la tringlerie va pousser l’anneau de synchro vers le pignon fou de la première vitesse qui a un diamètre plus élevé que les autres pour réduire l’effet de démultiplication de la vitesse. Par conséquent l’arbre de sortie va faire des mouvements circulaires au rythme du pignon de la première vitesse.

Le rôle du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Citroen C4 Cactus:

Afin de permettre à la tringlerie de faire coïncider le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro va être installé pour chaque vitesse. Ainsi le système de synchronisation est constitué d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.

Le moyeu va être fixé sur l’arbre de transmission qui transmet la vitesse aux roues. Le baladeur va être rattaché à la fourchette de la tringlerie, de la sorte il va permettre de pousser l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette manière les 2 éléments vont entrer en frictions pour pouvoir prendre le même rythme de roulement et ensuite s’emboîter et activer la vitesse.

Problème de vitesse qui craque sur ma Citroen C4 Cactus:

Maintenant que vous comprenez le principe de la boîte à vitesse, de la tringlerie ainsi que du synchro, il va être plus facile d’expliquer les dysfonctionnements liés à une vitesse qui craque. Par contre si l’ensemble des vitesses accroches nous vous conseillons de consulter l’article suivant si vous souhaitez plus d’information: La boîte à vitesse de ma Citroen C4 Cactus accroche.

Vitesse qui craque sur Citroen C4 Cactus: Souci de tringlerie:

S’il s’agit d’un problème de tringlerie sur votre Citroen C4 Cactus, alors vous devriez constater un flottement sur le levier de vitesse. Par ailleurs il arrive parfois qu’ajouté au craquement vous ayez la vitesse qui saute et revienne au point mort.

Si le problème provient de là, il sera envisageable de régler votre souci sans démonter la boîte à vitesse de ce fait c’est une bonne nouvelle. Il faudra donc analyser s’il existe un jeu provenant biellettes et des fixations ou alors une rotule déformée.

Vitesse qui craque sur Citroen C4 Cactus: Usure de synchro:

Au fur et à mesure il est possible que l’engrenage de l’anneau de synchro se polisse et empêche un bon engagement de la vitesse ce qui émet un craquement. Par la même occasion, afin de se synchroniser il y a un certain frottement entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, donc lorsque vous avez l’habitude de passer les vitesses même si le régime moteur est au plus haut, cela abîme de façon prématurée ces éléments et donc la boîte à vitesse.

Conseils pour arranger un souci de vitesse qui craque sur ma Citroen C4 Cactus?

Il est conseillé de commencer par réaliser la vidange d’huile parce que c’est une chose qui peut atténuer le craquement. Si vous souhaitez plus d’information concernant l’entretien d’une boîte à vitesse vous pouvez aussi consulter l’article suivant: vitesse difficile à passer Citroen C4 Cactus

Le prix d’un changement de synchro de boîte à vitesse sur Citroen C4 Cactus:

La réparation d’une boîte à vitesse sera très coûteuse car elle requiert un peu de temps et de précision mais aussi de l’expertise. Effectivement c’est un composant essentiel de votre Citroen C4 Cactus et cela demande beaucoup de concentration pour ne pas dérégler les mécanismes. Par conséquent nous suggérons vivement de faire les réparations chez un garagiste.

En générale concernant le changement d’un synchro, par exemple celui de la 4ème vitesse il faut prévoir entre 800 et 1000 €. Mais si le problème de tringlerie n’a pas été réglé à temps, il est possible que cela ait abîmé le pignon et alors vous devrez tout remplacer soit en moyenne 1500 à 2000 € de réparation.

Pour terminer: une vitesse qui accroche sur Citroen C4 Cactus en générale sera révélatrice d’un souci de synchro ou même de tringlerie et cela va coûter habituellement assez cher. Néanmoins si vous patientez avant de faire les réparations, cela va abîmer la boîte de vitesse et endommager d’autre rapport, donc vous reviendra plus cher. C’est pour cela qu’il faut pas tarder avant de vous rendre chez votre garagiste.

Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Citroen C4 Cactus, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Citroen C4 Cactus.