Vous avez des difficultés à enclencher la 4eme vitesse à chaud et elle craque sur votre Citroen C4 et vous vous demandez quel est le problème? Donc vous souhaitez avoir plus d’information sur ce dysfonctionnement afin de savoir ce qu’il faudrait faire et combien les réparations vont vous coûter. C’est pour cela que sur ce tuto nous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Nous commencerons par vous indiquer pour quelle raison la 4ème craque sur votre Citroen C4. Et ensuite nous vous transmettrons des conseils pour arranger votre souci de boîte à vitesse qui craque, notamment le tarif moyen des réparations.
Pour quelle raison la 4ème craque sur ma Citroen C4?
Quand une vitesse en particulier est difficile à passer c’est souvent lié à un souci de synchro ou alors de tringlerie. Afin de comprendre quels peuvent être les problèmes de votre boîte à vitesse, nous commencerons dans un premier à temps à vous expliquer brièvement le fonctionnement de la boîte de vitesse et
à quoi servent les synchros et la tringlerie dans une boîte à vitesse Citroen C4.
Fonctionnement de la boîte à vitesse sur Citroen C4:
Une boîte à vitesse a pour but de démultiplier la vitesse du moteur pour que vous ayez la possibilité de prendre de la vitesse. Effectivement le moteur de votre Citroen C4 va fonctionner à une vitesse moyenne en fonction de sa puissance, mais celle-ci va être limitée. Donc comme sur un vélo, la boîte à vitesse est constituée de pignons plus ou moins grand afin d’augmenter la vitesse des roues. Ces pignons sont disposés sur des arbres de transmission couplés au moteur à travers l’embrayage. Ainsi, quand vous voulez passer une vitesse, vous allez devoir embrayer. Ceci permettra de désaccoupler le volant moteur du disque d’embrayage afin que la vitesse moteur ne se transfère plus jusqu’à l’arbre de transmission. Cette désynchronisation des mécanismes permettra de changer la vitesse.
Quel est le rôle de la tringlerie au sein de la boîte à vitesse de ma Citroen C4?
La tringlerie va permettre de changer de rapport de vitesse à distance depuis le levier de vitesse. Effectivement celle-ci sera liée au levier de vitesse. Elle se situe au dessus des arbres de transmission et est composée d’une fourchette pour chaque couple de vitesse, en d’autres termes une fourchette qui gère la 1ère et la 2ième, une autre pour la 3ème et la 4ième… Les fourchettes vont permettre d’emboîter le baladeur qui encercle l’anneau de synchro vers le pignon fou de la vitesse choisie afin de l’enclencher. Quand la vitesse sera passée l’arbre de sortie va tourner à la vitesse du pignon de la vitesse enclenchée.
De façon plus concrète, quand le conducteur enclenche la 1ère notamment, alors la tringlerie va pousser l’anneau de synchro en direction du pignon fou de la 1ère vitesse qui est assez large de sorte à diminuer l’effet d’amplification de la vitesse. Ainsi l’arbre de sortie va tourner au rythme du pignon de la 1ère vitesse.
La fonction du synchroniseur sur la boîte à vitesse d’une Citroen C4:
Afin de permettre à la tringlerie de synchroniser le pignon fou avec l’arbre de transmission un anneau de synchro est installé pour chaque vitesse. Ainsi le système de synchronisation est constitué d’un pignon fou, d’un baladeur, d’un anneau de synchro et d’un moyeu.
Le moyeu est fixé sur l’arbre de transmission qui transfère la vitesse aux roues. Le baladeur est relié à la fourchette de la tringlerie, ainsi il permettra de pousser l’anneau de synchro sur le corps d’embrayage du pignon fou. De cette façon les 2 éléments vont se frictionner afin d’avoir un rythme similaire de circulation et en conclusion s’emboîter et activer la vitesse.
Problème de vitesse qui craque sur ma Citroen C4:
A présent vous connaissez le principe de la boîte à vitesse, de la tringlerie mais aussi du synchro, il va être plus simple d’expliquer les problèmes causés par une vitesse qui craque. Par contre quand toutes les vitesses accroches nous vous recommandons de lire l’article suivant si vous souhaitez plus d’information: La boîte à vitesse de ma Citroen C4 accroche.
Vitesse qui craque sur Citroen C4: Souci de tringlerie:
S’il s’agit d’un dysfonctionnement de tringlerie sur votre Citroen C4, dans ce cas vous pourrez constater un flottement au niveau du levier de vitesse. Par ailleurs il arrive parfois qu’ajouté au craquement vous ayez la vitesse qui saute et retourne au point mort.
Quand le dysfonctionnement est issu de cela, il est possible de régler votre souci sans ouvrir la boîte à vitesse donc c’est une bonne nouvelle. Il faudra donc analyser s’il y a un jeu provenant biellettes et des fixations ou alors une rotule déformée.
Vitesse qui craque sur Citroen C4: Problème de synchro:
Au fur et à mesure il est probable que l’engrenage de l’anneau de synchro se déforme et empêche un bon enclenchement de la vitesse ce qui la fait craquer. Également, afin de se synchroniser il existe une certaine friction entre l’anneau de synchro et le corps d’embrayage du pignon fou, par conséquent si vous avez l’habitude d’enclencher les vitesses même si le régime moteur est élevé, cela use prématurément ces composants et ainsi la boîte à vitesse.
Conseils pour arranger un souci de vitesse qui craque sur ma Citroen C4?
Il est conseillé de commencer par réaliser la vidange d’huile car c’est une opération qui peut atténuer le craquement. Si vous souhaitez plus d’information en ce qui concerne l’entretien d’une boîte à vitesse vous pouvez également lire l’article suivant: vitesse difficile à passer Citroen C4
Le tarif d’un remplacement de synchro de boîte à vitesse sur Citroen C4:
La réparation d’une boîte à vitesse sera très coûteuse parce qu’elle requiert beaucoup de temps et de précision ainsi que de l’expertise. Effectivement c’est un élément majeur de votre Citroen C4 et cela demande beaucoup de rigueur pour ne pas dérégler les dispositifs. Donc nous conseillons fortement de faire les réparations chez un garagiste.
En générale pour changer un synchro, notamment celui de la 4ème vitesse il faut compter aux alentours de 800 et 1000 €. Toutefois quand le dysfonctionnement de tringlerie n’est pas arrangé à temps, il est probable que cela ait abîmé le pignon et dans ce cas il faudrait tout changer soit en moyenne 1500 à 2000 € de réparation.
Pour finir: une vitesse qui accroche sur Citroen C4 en générale sera révélatrice d’un souci de synchro ou même de tringlerie et cela coûte souvent plutôt cher. Néanmoins si vous patientez avant de faire les réparations, cela va abîmer la boîte de vitesse et endommager d’autre rapport, par conséquent vous reviendra plus cher. C’est pour cela qu’il faut pas tarder avant d’aller chez votre mécanicien.
Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la Citroen C4, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Citroen C4.
