Le moteur de votre Chevrolet Captiva fait un bruit de sifflement dès que vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce genre de bruit, toutefois quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut effectivement être symptomatique d’une fuite d’air ou d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Donc vous aimeriez en savoir un peu plus afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne devienne plus grave et également savoir combien cela va vous coûter. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons tout vous expliquer.

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Comprendre pour quelle raison le moteur siffle sur Chevrolet Captiva?

Sachez que ce tuto concerne le sifflement au sein du moteur, mais si vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre voiture, dans ce cas il pourrait s’agir d’un souci de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus de détails concernant ce problème n’hésitez pas à lire l’article suivant: Problème de roulement Chevrolet Captiva .

Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Chevrolet Captiva?

De la même façon qu’évoqué précédemment, souvent le moteur siffle quand il y a un souci au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Pour bien comprendre, le moteur dispose deux admissions distinctes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci débute par le filtre à air qui va permettre d’éviter l’intrusion de débris extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui va permettre de rendre l’admission d’air plus performante en aspirant de l’air extérieur avec une turbine. Par la suite cet air sera compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par chauffer et sera moins productif. Donc pour pallier à cela, l’air va circuler à l’intérieur de l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs émis par les différents capteurs.

Donc vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un ensemble de pièces. Cependant le sifflement du moteur est le plus souvent la particularité de quelques pannes que nous allons vous permettre de repérer juste à la suite.

Souci de sifflement moteur Chevrolet Captiva: les pannes causées par l’admission d’air:

Il existe diverses raisons pour lesquelles le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Pour identifier votre souci il faut d’abord que vous examiniez à quel moment le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes pourrait vous aiguiller.

  • A quel moment le sifflement augmente, quand vous accélérez avec votre Chevrolet Captiva ou quand vous décélérez ?
    • Quand le souci intervient lorsque vous accélérez, dans ce cas cela est surement issu de la durite d’admission qui peut être percée. De ce fait avec la pression qui augmente à l’accélération le bruit de souffle augmente.
    • Si par contre le bruit augmente également à la décélération, dans ce cas cela provient surement de l’échangeur qui est obstrué.
  • Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule comme le changement du filtre à air et la vidange ?
    • Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’a pas été effectué depuis un certain temps, il est possible que ce dernier ne soit plus performant. De cette façon des débris peuvent s’insérer dans l’admission d’air et détériorer le turbo. Pour plus de détails sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de parcourir l’article suivant: quand changer son filtre a air Chevrolet Captiva .
    • De la même façon dans le cas où la vidange n’est pas faite dans les temps, l’huile qui lubrifie le turbo risque de s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui engendre des frictions et l’use de façon prématurée. Si vous souhaitez en savoir plus sur la vidange de votre Chevrolet Captiva vous pouvez lire l’article suivant: prix d’une vidange pour Chevrolet Captiva .
  • En ce qui concerne la vidange, avez vous choisi l’huile préconisée par le fabricant?
    • Il est utile de respecter les préconisations car cela va définir la viscosité de l’huile et donc sa qualité.

A présent comprenez mieux les raisons de votre souci, nous sommes là pour vous informer sur les réparations qu’il serait conseillé de réaliser sur votre Chevrolet Captiva et aussi le prix moyen que cela va vous coûter.

Panne de turbo sur Chevrolet Captiva:

En générale le turbo n’est pas une pièce d’usure, il devrait résister au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit détérioré. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas fait correctement, dans ce cas il s’abîme prématurément. Effectivement un manque d’huile ou la présence de débris dans l’air risque d’endommager les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.

En revanche s’il s’abîme de façon anormale vous pouvez utiliser la garantie constructeur si le véhicule est récent. Il faudra que vous justifiez de l’entretien régulier via le carnet d’entretien de la voiture dans lequel l’intégralité des réparations et entretiens doivent être listés.

Prix d’un changement de turbo sur Chevrolet Captiva

En générale un turbo devrait être bien entretenu pour empêcher les casses parce qu’un turbo n’est pas réparable simplement. En cas de problème il faudra le plus souvent le changer. Or comme c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. En général vous devrez payer entre 1500 et 3000 €.

Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Chevrolet Captiva:

Au fur et à mesure il est possible que l’intercooler s’obstroie d’huile et de résidus. Donc il devient inefficace et cela peut coincer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Chevrolet Captiva mais également vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.

Réparer un souci d’échangeur sur Chevrolet Captiva:

Donc quand cela se produit, il est conseillé d’essayer de nettoyer l’échangeur avec un dégraissant. Cependant si cela est insuffisant vous devrez le changer et cela vous coûtera entre 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.

Pour finir: Un moteur qui siffle sur Chevrolet Captiva indique en général un souci dû à l’admission d’air. Donc cela se produit en général au niveau du turbo, étant donné que cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive en général que les éléments se détériorent et cela génère des fuites d’air ou les pièces peuvent aussi se boucher. Pour éviter cela, il serait fortement recommandé de bien entretenir votre véhicule en respectant les préconisations des fabricants.

Pour pouvoir avoir d’autres tuto sur la Chevrolet Captiva, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Chevrolet Captiva.