Votre Chevrolet Captiva peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le problème? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
Ce n’est pas rassurant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer avant d’aller au boulot le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fonction avec d’autres éléments. Donc l’origine du problème peut être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous débuterons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Chevrolet Captiva . Après nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Chevrolet Captiva .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Chevrolet Captiva.
Les Chevrolet Captiva sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Chevrolet Captiva à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Chevrolet Captiva il faudra l’enclencher. Pour ce faire vous devrez mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un deuxième temps activer le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va activer les pignons qui mettrons en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Celle-ci va engendrer une petite explosion qui va permettre d’allumer le moteur de votre Chevrolet Captiva.
Donc, le souci d’un démarrage difficile pourra être provoqué par un souci de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Chevrolet Captiva diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous tournerez la clé, cela va enclencher la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur afin de le faire tourner. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle afin de créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Ainsi à l’allumage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire lever la température de manière à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est la raison pour laquelle il peut être plus compliqué de démarrer à froid sur une diesel.
Il faut savoir que il est possible aussi d’avoir des difficultés à allumer à chaud . Bien que ce dysfonctionnement soit moins fréquent, si celui-ci se produit nous vous vous recommandons de vous rendre chez un garagiste parce qu’un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Chevrolet Captiva.
2. 1-Démarrage difficile Chevrolet Captiva: Problème de neiman
Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . Effectivement dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le système soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Chevrolet Captiva: Problème de batterie
Dans la plupart des cas le dysfonctionnement sera lié à l’usure de votre batterie . Effectivement pour faire démarrer votre Chevrolet Captiva, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est précisément le rôle d’une batterie, cette dernière donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt mais également le faire redémarrer. Ainsi elle doit toujours avoir l’énergie suffisante afin de activer le démarreur. Dans le cas où celle-ci est déchargée et ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Toutefois il est aussi possible qu’avec le froid la batterie de votre voiture se décharge plus vite. Dans cette situation vous pourrez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle fonctionne aussi en lien avec l’alternateur qui permettra de la recharger lorsque vous conduisez. Ainsi si votre batterie est déchargée le souci peut provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Chevrolet Captiva: Problème de démarreur
Il est possible qu’avec l’usure le démarreur se soit encrassé et qu’il devienne la source du dysfonctionnement.
Si c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur avec son bruit lorsque vous mettez la clé sur le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner dans le vide. Afin de réparer de façon temporaire le problème, vous devez tapez légèrement sur le démarreur afin de faire tomber la saleté qu’il a emmagasiné. Mais le démarreur est un système complexe qui inclut plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Donc il est possible que le dysfonctionnement provienne du solénoïde ou d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il serait plus judicieux de faire contrôler votre voiture par un professionnel, car ce n’est pas des manipulations accessibles lorsque vous n’êtes pas un habitué.
Selon l’élément détérioré et si la prise en charge n’a pas trop tarder il est parfois possible de raccommoder le démarreur sans le changer totalement. Le changement intégral vaudra entre 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Chevrolet Captiva: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne pourront pas fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme indiqué plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe aussi des bougies de préchauffage afin de faire monter le moteur à température pour l’allumage. Ainsi le froid peut être à l’origine d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. De plus quand les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment performantes l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Chevrolet Captiva: Problème d’injecteur
Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Chevrolet Captiva fonctionner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement provienne de l’injecteur .
Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion ne peut pas se faire et le moteur ne pourra pas démarrer.
Si c’est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans l’hypothèse où vous parvenez à allumer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce type est en général assez coûteux à faire réparer cependant il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Chevrolet Captiva: Problème d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Chevrolet Captiva en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous conduisez. Ainsi s’il ne fonctionne pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Chevrolet Captiva peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie cependant si celle-ci fonctionne convenablement dans ce cas nous vous recommandons d’aller chez un garagiste afin de faire une analyse complète.
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