Votre Bmw I3 a du mal à démarrer et vous ne comprenez pas le problème? Or avec l’hiver et une météo froide cela n’améliore pas la situation.

C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer pour aller au travail le matin …

Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres composants. Donc l’origine du problème pourrait être diverse. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.

Nous commencerons par vous expliquer comment marche le système de démarrage d’une Bmw I3 . Après nous vous indiquerons comment identifier le problème de démarrage sur Bmw I3 .

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1-Comment marche le système de démarrage d’une Bmw I3.

Les Bmw I3 sont principalement équipées d’un moteur thermique. Celui-ci peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.

1. 1-Circuit de démarrage pour les Bmw I3 à essence

Afin d’allumer le moteur essence de votre Bmw I3 il faudra l’enclencher. Pour cela il faudra insérer la clé sur le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va enclencher la batterie qui va dans un second temps activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va permettre d’activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont produire un étincelle. Celle-ci va engendrer une petite explosion qui permettra de faire démarrer le moteur de votre Bmw I3.

Donc, le problème d’un démarrage difficile peut être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.

1. 2-Circuit de démarrage pour les Bmw I3 diesel

Concernant les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Quand vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur pour donner un mouvement circulaire. La différence est au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.

En effet l’essence requiert une étincelle pour créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.

Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Par conséquent à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température pour que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus difficile de démarrer à froid sur une diesel.

Il faut savoir que vous pouvez aussi avoir des problèmes pour allumer à chaud . Même si ce souci est moins courant, si celui-ci se produit nous vous vous recommandons d’aller dans un garage car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.

2-Identifier le problème de démarrage sur Bmw I3.

2. 1-Démarrage difficile Bmw I3: Souci de neiman

Il est probable que le problème de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . En effet dans le cas où quand vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le mécanisme soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour enclencher la batterie et ainsi le démarreur …

2. 2- Démarrage difficile Bmw I3: Souci de batterie

Dans la plupart des cas le souci va être lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour allumer votre Bmw I3, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est précisément l’objectif d’une batterie, cette dernière donne la possibilité de stocker de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que lui permettre de redémarrer. Ainsi elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité pour activer le démarreur. Lorsque celle-ci n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.

Toutefois il se peut aussi qu’avec le froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans ce cas vous pourrez la recharger avec des pinces.

Sachez qu’elle marche aussi en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger quand vous conduisez. Par conséquent lorsque votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait venir de l’alternateur.

2. 3- Démarrage difficile Bmw I3: Souci de démarreur

Il est possible qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du souci.

Lorsque c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur grâce au bruit dès que vous enclenchez la clé sur le contact. En effet vous allez l’entendre tourner dans le vide. Afin de réparer de façon temporaire le problème, vous pouvez tapez légèrement sur le démarreur pour faire tomber la saleté qu’il a stocké. Mais le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui va inclure différents composants tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…

Ainsi il est possible que le souci vienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. De ce fait, il serait plus raisonnable de faire vérifier votre voiture chez un garagiste, car il ne s’agit pas de manipulations accessibles si vous êtes novice.

En fonction du composant détérioré et quand la prise en charge est faite rapidement il est quelquefois envisageable de réparer le démarreur sans le changer entièrement. Le changement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 € la pièce.

2. 4- Démarrage difficile Bmw I3: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage

Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne pourront pas fournir l’étincelle qui va générer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.

Pour les moteurs diesel comme vu plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe tout de même des bougies de préchauffage pour mettre le moteur à température pour le démarrage. Ainsi le froid peut être à l’origine d’un démarrage difficile car il va ralentir le processus. Et dans le cas où les bougies de préchauffage ne sont pas assez performantes l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et vous empêchera de démarrer.

2. 5- Démarrage difficile Bmw I3: Souci d’injecteur

Si lorsque vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Bmw I3 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le souci vienne de l’injecteur .

En effet quand le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.

Dans ce cas de figure vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous réussissez à allumer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.

Un souci de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas fréquent.

2. 6- Démarrage difficile Bmw I3: Souci d’alternateur

L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Bmw I3 en récupérant l’énergie générée du moteur dès que vous roulez. Ainsi s’il ne fait pas bien son travail, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.

Pour conclure : un démarrage difficile avec une Bmw I3 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie mais si celle-ci marche convenablement dans ce cas nous vous recommandons d’aller dans un garage pour faire une analyse complète.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Bmw I3, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Bmw I3.